7月17日，飞凡汽车公布了全面加速换电计划。宣布位于北京、海口的换电站将于7月起陆续落成并投入使用，并且下半年将在成都、武汉、苏州、南京等10余座城市，上线50余座换电站。

同时，飞凡还发布了五项关于换电的新技术：

1. 换电不断电：飞凡引进了行业领先的EPM整车电源管理系统，实现了换电期间，车辆座舱空调持续送风、座椅按摩不中断，并且车内娱乐屏的视频/音乐也不会中断。

2. 换电只需2分30秒：自研的Quick Click加固电池快换专利，使得飞凡锁体螺栓从松开到完全拧紧只需短短5秒，并将整车换电过程提升至2分30秒。

3. 全新换电站安全设计：自动消防移舱、气体灭火剂、内置水箱，三位一体的防火设计，让换电站安全指数更升一级。

4. 单站电池储备至多40块：飞凡下一代换电站至多可有40块储备电池，能实现560次/天的服务能力。中型换电站可储备20块电池，实现360次/天的服务能力；小型换电站则可储备10块电池，实现200次/天的服务能力。并且，轴距在2690mm-3300mm的车型均可兼容（B级- C级车均可）

5. 换电体验流畅度增加：新款换电站采取贯穿式结构，车辆可直进直出，大大增加了流畅度。

今年3月，蔚来第三代换电站在10座城市同步上线。据悉，蔚来第三代换电站最核心的要点是：换电时间缩短至4分40秒、电池仓位增至21个、日服务次数可达408次（比二代站提升30%）。而蔚来的换电网络建设也是领先一步，2023年新增1000座换电站（90%为三代站），将累计建成超过2300座换电站。

从数字来看，飞凡公布的换电新技术中，换电速度远超蔚来，实际落地中是否如此？同样投注换电的上汽飞凡，能否追赶甚至超越“老前辈”蔚来呢？

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