近日,厦门海辰储能科技股份有限公司(简称“海辰储能”)完成C轮融资,融资总额超过45亿元。这是海辰储能继2022年10月获超20亿元B轮融资后的新一轮融资,将主要用于产能扩建、先进设备采购、技术研发、市场开拓等业务布局。
算下来,在仅九个月的时间里,海辰储能就融了超过65亿元。而今年3月份有消息传出,海辰储能预计在2024年登陆资本市场。彼时,其市场估值已超过250亿元。
显然这不只是一家储能公司的阶段性成功,更代表了整个储能市场正迎来高速发展的新阶段。
图片来源:海辰储能
资本“热”
自2023年开年以来,储能市场的融资消息便纷至沓来。包括亿兰科、中储国能等多家储能领域的初创公司完成了融资,同时不乏像大连融科、中能科技等深耕行业多年的公司再获投资。
而最近一个多月里,多家储能公司也先后官宣了融资消息。比如,元禾能源完成数千万元Pre-A轮融资;弘正储能完成由金鼎资本领投的近亿元Pre-A轮融资;
全钒液流储能新秀星辰新能宣布完成近亿元Pre-A轮融资;另一储能初创国润储能则在近日完成近2亿元A轮融资。有统计显示,近一年来,储能行业融资案例多达百余家,亿元级融资事件频现,超过10亿元的融资也不在少数。
以海辰储能为例,该公司成立于2019年12月,产品主要有50Ah~320Ah的方形电池、圆柱电池、电池模组和电池簇。论资历,其算不上行业老前辈,但吸金能力格外引人注目。
2022年,海辰储能电池出货量高达5GWh,中国电力储能电池交付项目数量排名第一、中国储能电池出货量增速第一。今年4月,海辰储能发布新制造规划,到2025年预计达成135GWh的年产能目标。
“打造全球储能电池第一品牌”是海辰储能更为长期的愿景。
项目落地“热”
储能市场的火热有目共睹,“海辰储能们”只是其中一个缩影。
《储能产业研究白皮书2023》显示,2022年全球已投运电力储能规模累计达237.2GW,年增长率为15%;新型储能累计装机规模达45.7GW,年增长率80%,其中锂离子电池占据了主导地位,比重高达97%,装机规模年增超过85%。
储能市场的增长动力主要来自两个方面:新能源装机量不断增长和风光强制配备储能。
要知道,可再生能源发电峰谷差持续拉大、难以控制,且随着风光发电占比提高,对电网在输配、调控等方面的要求更高,因而风光发电普遍要求调峰储能。再者,新能源装机量不断提升,为储能创造了更多需求。
可以看到,越来越多的储能项目正在加快落地。
图片来源:上海临港
今年4月,特斯拉储能超级工厂项目落户上海临港新片区。按照规划,该厂将生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh。2023年,特斯拉的目标是建成100GWh的储能项目。
而在6月底,比亚迪储能产业园项目也正式启动,拟投资20亿元,项目达产后将新增储能系统产能20GWh,预计全面建成投产后年产值约200亿元。
除此之外,储能领域也不乏百亿投资大项目。
3月份,亿纬锂能在沈阳举办了储能与动力电池项目开工仪式。该项目计划分两期建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房,主要生产储能与动力电池,总投资100亿,计划于2026年正式投产。
5月份,鹏辉能源公告称,拟在山东青岛投建储能1号项目,总投资约130亿元,计划分三期建设年产36GWh的储能电池项目。
犹记得高盛在2022中国投资论坛上指出,储能将在中国能源结构转型、提升可再生能源比例中发挥关键作用。同时2023年国内有望看到大型储能项目的落地。结合目前的消息来看,这一预期已经扑面而来。
来源:盖世汽车
作者:徐珊珊
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