据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年5月份国内SUV市场累计零售销量79.6万辆，环比上涨6.3%，同比上涨33.8%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,868宗，环比下降18.2%，同比下降35.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年5月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

中大型SUV销量大幅提升 日系、德系车型表现抢眼

与4月份相比，本月共有3款新车型进入榜单，排名榜单后三位。从入榜车型的销量变化来看，共有20款车型的销量实现了环比上升，较4月份减少5款。其中销量上升幅度较大的车型大多来自于日系和德系品牌，如东风本田CR-V、北京奔驰GLC等，环比涨幅均超过了40%。此外，本月榜单中有10款车型的销量环比出现下滑，较4月份增加了5款。其中比亚迪元PLUS和一汽-大众探岳环比降幅较大，均超过了10%。

从榜单车型的国别占比统计中可以发现，自主品牌车型依旧占据了半壁江山，与4月份的占比情况相同。相比之下，德系品牌入榜车型略有增加，占比较4月份提高了3.3个百分点。而日系品牌入榜车型国别占比较4月份有所下降。

5月份的榜单车型中，紧凑型SUV依旧占据了大部分销量份额，累计销量较4月份上涨3.3%。同期，中型SUV和中大型SUV的销量环比也有所增长，其中前者涨幅最大，较4月份上涨约79%。

自主品牌车型口碑进步明显 质量问题占比回升

本月榜单中，投诉量环比下降的车型共15款，较4月份增加3款。其中投诉量环比降幅较大的车型大多为自主品牌车型，如长安CS55 PLUS、吉利星越L等，降幅均超过了70%，短期口碑表现值得肯定。相比之下，本月投诉量环比上升的车型共12款，较4月份减少6款。其中投诉量环比涨幅较大的车型集中在日系品牌，如广汽本田皓影、广汽丰田威兰达和一汽丰田卡罗拉锐放等，部分车型投诉量环比出现翻倍式增长。

从榜单车型的投诉类型占比情况来看，质量问题投诉占比出现大幅回升，较4月份提高了23.8个百分点，投诉集中在部分自主和德系品牌车型。此外，4月份暴涨的其他问题本月回归常态，投诉量已降至百宗以下。

28款车型投诉销量比表现优于同级

据统计，本月榜单中共有28款车型的投诉销量比数值低于5月份SUV投诉销量比均值万分之27.3，与上个月相比增加1款，月度投诉销量比表现优于同期所有SUV车型。值得一提的是，5月份SUV投诉销量比数值较4月份的万分之40.7出现大幅下降，整体投诉销量比表现与4月份相比有明显提升。

具体来看，榜单中共有21款车型的投诉销量比数值环比出现下降，较4月份增加4款，投诉销量比表现有所提升。其中，吉利星越L、上汽大众途观L等车型的投诉销量比表现较4月份有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有9款，较4月份减少4款，其中比亚迪护卫舰07、广汽本田皓影等车型的投诉销量比表现出现明显退步，有待提升。

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