上海市政府7日召开新闻发布会通报称，截至目前，上海全市累计销售269辆面向私人的纯电动轿车，其中私人直接购买121辆，租赁企业购买148辆。此外，至少到6月底以前，上海购买纯电动轿车仍按去年政策获得补贴。

　　据人民网6月7日报道，上海市经济和信息化委员会秘书长戎之勤介绍，目前上海正在推进私人购买新能源汽车的试点工作。上海市政府专门发布了相关鼓励政策，市经信委网站也公开发布了三批试点车型的目录情况。一个是上汽集团的，一个是立帆的，还有一个奇瑞的。

　　他表示，到目前为止，上海已经累计销售了269辆面向私人的纯电动轿车。其中私人直接购买有121辆，租赁企业购买有148辆。从价格方面来看，上海的荣威E50的纯电动轿车售价是23万，扣除了国家给予5.4万和上海市给予补贴的4万，另外企业给予了一部分的优惠，目前车的售价在13万左右，并可以免费获得一张上海牌照，这款汽车在使用环节和维护保养的环节，成本是非常低，仅为汽油车的1/12左右。而嘉定区作为我国首个电动汽车国际示范区，将在国家和上海补贴政策的基础上，再给予两年电费共计1.5万元的补贴。根据规定，享受电费补贴的对象，要求居住地或工作地在嘉定，同意车辆运行数据接入上海电动汽车国际示范区数据采集中心，并同意在车身粘贴相关标识。

　　戎之勤还透露，国家私人购买补贴政策到去年年底截止，新的政策工信部等部门还在制定当中，预计在下半年会发布。上海的鼓励政策今年还将继续实施，上汽集团对今年6月底以前在本市销售的荣威E50的纯电动汽车，将采用垫资的形式，继续扣除和本市补贴的价格，也就是说13万左右还在销售。

　　另外，上海市政府近日发布了关于推进充电设施建设的暂行办法。戎之勤表示，考虑到目前充电设施配套还不是很完善，建议居民在购买电动车前先咨询电力公司，在住宅或单位里面有没有安装充电桩的条件，如果可以安装就可以放心购买。用户如果对充电桩业务有任何疑问，可以打95598进行电话咨询。

　　同时，上海也正在推进充电设施的网络化建设。他说：”去年年底，上海建成及在建充换电站共12座，充电桩有1500多台，积极支持相关企业在公共的区域建设充电桩，以满足电动车消费者的出行需求。”

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