本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？

特斯拉上海工厂计划在未来两月提产

据路透社报道，根据一位知情人士透露的内容和特斯拉的内部通知，特斯拉计划在未来两个月内提高上海工厂的产量，以满足其最畅销车型大幅降价刺激的需求。

根据内部通知，特斯拉计划2月和3月在上海工厂平均每周生产近2万辆汽车，并详细介绍了生产计划。根据中国乘联会的数据，这一生产计划将使该工厂的产量大致达到2022年9月的水平，当时该工厂生产了82,088辆Model 3和Model Y。

图片来源：特斯拉

不过有网友指出，特斯拉上海工厂去年10月的产量为8.77万辆，11月的的产量为8.67万辆，而12月仅为5.88万辆。因此，他认为特斯拉只是将周产量水平恢复到以前2万的水平，而并不是“提产”。

盖世点评：降价后订单量暴增，特斯拉将上海工厂的产能恢复到满负荷状态，是正常操作。

奇瑞为出口亲自“造船”

1月31日，盖世汽车获悉，继比亚迪之后，奇瑞集团也将组建自有船队造船“出海”，而和其他传统车企需要寻找船厂订造新船不同，奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。

此前的1月28日，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目正式签约。据悉，该基地项目依托奇瑞集团汽车出口优势及芜湖造船厂手持订单迫切生产需求，批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品，达产后预计可实现年产值50亿元。

图片来源：国际船舶网

消息显示，下一步，双方将加快推进项目落地，力促项目早落地、早建设、早投产。项目方还打算进一步整合奇瑞集团产业资源，带动高端船舶及海工装备、汽车配套等产业资源落地。

盖世点评：运力不足，运费上涨，车企重金跨界造船，意在掌握“出海”运输主动权。

王凤英正式加入小鹏汽车出任总裁

1月30日，小鹏汽车官方宣布，原长城汽车总裁王凤英女士正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。

王凤英女士；图片来源：小鹏汽车

对于王凤英女士的加入，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：我们热烈欢迎王凤英女士的加入。在过去的三十年里，王凤英凭借深厚的行业经验和实践，缔造了一个又一个得到市场充分认可的现象级产品。我们期待她的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。我们也相信王凤英这样优秀人才的引进，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有力的管理支持。

盖世点评：眼下，小鹏汽车仍未扭转颓势，“车圈铁娘子”王凤英接下来的担子不轻。

比亚迪2022年净利同比预增超4倍

1月30日，比亚迪发布2022年度业绩预告，公告称，比亚迪预计2022年公司营收突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利达160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。

图片来源：比亚迪财报截图

对于公司业绩大幅增长，比亚迪表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，比亚迪作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

另外，手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。

盖世点评：2022年，比亚迪赚翻了，更为关键的是，这样的盈利大概率不是比亚迪的顶点。

路特斯将与SPAC合并，在纳斯达克上市

据彭博社报道，1月31日，中国浙江吉利控股集团旗下豪华电动车制造商路特斯科技同意与特殊目的收购公司（SPAC）L Catterton Asia Acquisition Corp.（LCAA）合并上市。

图片来源：路特斯

在完成合并后，新公司将保留路特斯科技（Lotus Technology Inc.）作为公司名称，并将在美国纳斯达克上市，股票代码为“LOT”。此次合并后，路特斯科技的估值约为54亿美元。

根据双方的声明，吉利控股、Etika和蔚来资本等所有路特斯科技现有股东预计会将各自持有的股权悉数转入合并后公司，并在交易结束后持有合并后公司约89.7%的已发行和流通股本（基于LCAA股东均放弃行使其赎回股份的权利等假设）。

盖世点评：上市融资+全面电动化，吉利等方能救活没落的跑车路特斯吗？

传宁德时代考虑赴瑞士上市

据IFR和彭博社报道，知情人士透露，中国电池制造商宁德时代正考虑在瑞士发行全球存托凭证（GDR），可能募集50亿至60亿美元的资金。

图片来源：宁德时代

知情人士表示，宁德时代已经就发行GDR和上市事宜与潜在的顾问进行了讨论，最早可能在今年进行。此外，相关的讨论仍在进行中，细节仍可能改变。对此消息，宁德时代的代表拒绝置评。

盖世点评：宁德时代等赴海外上市，有意拓宽海外融资能力，说到底还是为了加速出海，抢占缺口。

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