在2023海南车展上，哈弗品牌举办发布会，宣布从“SUV领导者”转型为“新能源SUV专家”，并带来了H-DOG等车型。同时，哈弗表示，将凭借“高性能 更节能”的产品内核，立志为用户打造更多元、更新鲜、更来电的新产品、新体验。

　　哈弗H-DOG无疑是本次发布会的C位，它是一款偏越野风的SUV，配备1.5T与电机组成的插电式混动系统。

　　外观方面，它采用了全新的中网和保险杠的设计，配备了多边形的进气格栅，其内部由两侧大口径进气口与格子状中网样式组成，两侧的大灯组采用了圆形设计，内部配备圆形的LED日间行车灯，中央的哈弗英文LOGO也变为了蓝底样式，进一步增强了新车电动化的辨识度。

　　侧面的造型延续着经典硬派越野车的风格，车顶非常平直，侧面的线条也十分硬朗。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，尺寸上比现款大狗更大。车尾相比车头而言圆润了一些，车尾的尾灯进行了全新的设计，尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了圆形设计，尾灯的设计看上去很别致。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计风格，中控屏的尺寸进一步加大，中控台采用了皮质面料包裹，副驾驶位置还有一个越野扶手。大尺寸悬浮式中控屏下方保留了一排物理按键，可以方便、快捷的进行常用功能的操作，对于一款强越野属性的车型来说还是很有必要的。变速箱排挡看齐坦克300。

　　动力方面，新车将会配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛・米，纯电动续航里程为50-100公里。其他方面，该车的接近角和离去角分别为24度和30度，前后悬的长度分别为934mm和961mm。

　　哈弗的有柠檬混动DHT架构是其进军新能源领域的一大法宝，其采用创新的双电机混联拓扑结构，使车辆可实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式间智能切换，让发动机始终保持在高能效区间内运行。

　　此外，依托于长城汽车的森林式生态布局，哈弗在核心技术领域已经拥有了咖啡智能、毫末智行、蜂巢电池、蜂巢易创等贯穿整个产业链的完善体系。共同在柠檬混动DHT技术、智能驾驶、三电系统等核心领域构筑起一条技术护城河。（文/汽车之家 邢月阳）

返回第一电动网首页 >