11月25日，从山东全省纯电动公交车发展座谈会上获悉，今年，山东临沂不但投入运营了41台纯电动公交车，而且还培育了整车和配套产业的自主品牌，形成了技术、品牌和市场三大优势，率先在全省实现了新能源汽车发展产业链。

　　近年来，临沂市委、市政府充分认识到搞好节能减排的重大意义，高度重视节能与新能源汽车的研发生产与推广应用，把发展绿色公交作为转方式、调结构、建设”两型”社会、发展低碳经济的重要措施，想方设法，采取有力措施，把节能减排工作做好做扎实。临沂严格限制高耗能、高污染城市公共交通的使用，努力发展低消耗、少排放、无污染、高效率、节能环保的城市公共交通，从源头上减少资源消耗、防治污染和保护环境，实现经济效益、社会效益、生态效益的有机统一。

　　今年，临沂市作为山东省政府确定的全省七个新能源汽车推广试点城市之一，在新能源车辆购置、充电站建设等项目上没有取得国家和省补贴的情况下，全部由市财政补贴，投入大量资金用于城市公共交通事业发展，在全省地市中处于领先地位。在新能源汽车研发及推广工作中，临沂市委、市政府积极协调解决研发过程中遇到的技术难题，制定优惠政策，划拨专用土地，加快电动汽车项目研发，为推进新能源产学研合作提供了有效平台，在新能源车辆发展上探索出了一条具有广阔发展前景的新路子。

　　作为一种新兴、绿色的交通工具，临沂投入运营的纯电动公交车因其具有尾气零排放和成本低消耗两大优点而深受关注。据测算，与柴油公交车相比，1000台沂星纯电动公交车年可减排二氧化碳19585吨、二氧化硫130吨、氮氧化物123吨，对改善城市空气质量具有意义重大。每台纯电动公交车的价格为130万元，日行驶200公里，日电消耗220千瓦时，按非普工业电价每千瓦时0.75元计算，日需充电费用约165元。柴油公交每台50万元，日运行200公里，日消耗柴油约78公斤，按目前柴油采购价每升6.2元计算，日需燃料费484元。每台纯电动公交车比柴油公交车日节约燃料费成本319元，全年可减少燃料消耗费用11.64万元。随着科技水平的日益提高，电动公交车价格和运营成本还将进一步下降。

　　接下来，临沂将发挥示范带动作用，加快对技术性能差、耗能高的公交车辆进行报废更新，更新车辆时要充分考虑节能减排，购置符合要求、性能优良、环保节能的新型公交车辆。不断优化公交线网，提高城区公共交通出行分担率，减轻城市交通拥堵。并积极开展节约、节能劳动竞赛活动，增收节支，增产节约。重点做好新能源汽车的推广应用工作，抓好节能减排，推动交通行业节能工作向纵深发展。（编辑／李艳娇）
 

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