11月9日，乘联会公布了10月新能源车销量排行榜，比亚迪、上汽通用五菱和长安汽车，以205789、43712、32446辆的成绩分列厂商销量前三位；1-10月前两位依旧是比亚迪和五菱，第三位换成了特斯拉。明显看出，比亚迪已经是 “断层式”领先其他厂商。

　　具体车型方面，10月比亚迪虽然取得多个第一，但宏光MINIEV(参数|询价)仍旧拿到了轿车榜TOP，销售41255辆，这也是整个轿车市场的第一，轩逸也得排在它后面。之后是三款比亚迪的车型――秦、汉和海豚，此外海豹、驱逐舰05也入榜，充分证明了比亚迪在新能源领域的压制力。本次排行榜上也看见了诸如深蓝SL03、启辰D60EV等新面孔。1-10月方面，宏光MINIEV和比亚迪三兄弟纹丝不动，第五名则被Model 3获得。

　　SUV方面，10月的前三名都被比亚迪获得，第一位的宋销售56138辆，同比增253.2%，着实恐怖；元PLUS销售20418辆，唐销售16989辆。随后是Model Y，销售14391辆，不知道10月底这波降价会不会刺激11月的销量，让它重返第一？同时，我们也看到理想L9、哈弗H6 PHEV等车型的出现。

　　大盘来看，10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增0.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆，同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，同比增长75.2%，环比降9.0%，1-10月形成趋势性上升走势。1-10月新能源乘用车国内零售443.2万辆，同比增长107.5%。（图源/乘联会，文/汽车之家 邢月阳) 

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