近日，特斯拉公布了2022年第三季度财报，其中三季度营业利润37亿美元，净利润为33亿美元，汽车毛利率为27.9%。此外，马斯克在电话会议中透露，新一代Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价) 的尺寸会更小，成本将是现有平台的50%。
其中原材料成本通胀率，以及柏林超级工厂、得克萨斯州超级工厂、4680电池生产爬坡带来的效率降低，都影响了利润率。第三季度储能业务装机量达到2.1千兆瓦时的新纪录，开始向更加平稳的交付和生产结构过渡。
除此之外，马斯克此前在社交媒体上透露，特斯拉将针对Model 3/Y Performance 以外车型，调整其悬架参数，有助于舒适度的提升，同时不影响车辆的操控性能，预计在新款车型中应用。同时，FSD系统预计年内将在北美地区进行大规模发布，根据特斯拉的数据，用户驾驶特斯拉时使用FSD要比不使用时更安全。
编辑总结：如果最终Model3与Model Y的成本下降50%，不知道特斯拉是否会降低车型的最终售价。当前，特斯拉Model 3与Model Y已经成为特斯拉最畅销的两款车型，如果售价继续下降，将对中国品牌电动车型造成非常大的冲击。
来源：爱卡汽车
作者：罗鑫
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