企业“跨界”已经成为越来越稀松平常的形式。本周，蔚来CEO李斌再谈手机项目，称蔚来每年都要开发一款手机，像苹果一样；而以手机品牌出身的小米，在造车领域也有了新进展：9月即将进入软模车下线阶段。此外，大众汽车发布了载人飞行器；在滴滴被罚80亿后，华为、腾讯等新玩家也试图在群雄乱战的网约车市场中抢夺一杯羹……更多行业热点，我们一起往下看！

1.蔚来CEO李斌：每年开发一款全新手机

2.小米汽车将于9月进入软模车下线阶段

3.大众发布载人飞行器

4.车主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡觉

5.捷途全新品牌LOGO发布

6.马斯克：特斯拉将配免费卡拉OK程序

7.腾讯/华为入局网约车

8.小马智行与三一重卡正式成立合资公司

9.国家能源局：我国已建成392万台充电设施

■蔚来CEO李斌：每年开发一款全新手机

　　日前，蔚来CEO李斌疑似在与蔚来车主互动中表示，蔚来目前正在推进造手机的项目，蔚来将做简单、好用的手机，并且每年开发一款手机，像苹果一样。开发的手机将会与蔚来的车机系统形成很好的互动。

　　李斌曾表示，之所以要研发手机，是要给蔚来车主提供一款与蔚来车机互联体验最好的手机，这就相当于家里的钥匙在自己的对手手里。手机目前是蔚来用户最重要的连接车的设备。

　　据悉，蔚来有超过50%的用户在用iPhone。李斌强调，苹果现在对汽车行业很封闭，比如未来第二代平台的车标配UWB，苹果不开放接口，蔚来被搞得很被动。因此，研发手机是从用户利益和体验出发，好好研究手机和以车为中心的智能终端。

■小米汽车将于9月进入软模车下线阶段

　　有国内媒体报道称，小米汽车项目将于9月进入软模车下线阶段，后续将如期进入场测和冬测周期。这无疑距离2024年上半年实现量产化的目标更近了一步。

　　综合相关方面人士透露的信息得知，小米汽车已锁定相关供应链合作伙伴的部分最新稀缺工艺零配件供应资源，同时，小米汽车项目在小米集团内，已从小米汽车团队研发端延展至集团内相关业务部门，包括中国区销售运营相关筹备立项已开始推进。在此之前，小米自动驾驶测试车的路测信息已被频繁目击。

■大众发布载人飞行器

　　近日，大众汽车集团（中国）发布了首款电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器原型机，进一步探索与开拓全面电动化和可持续的个人移动出行。

　　该原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术，打造零排放的移动出行。原型机设计为翼长11.2m、翼展10.6m的豪华X翼构型，8个用于垂直起降的旋翼以及2个用于航向水平推进的螺旋桨。集团将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案，改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞。这款纯电动、全自主飞行的eVTOL载人飞行器最终将实现运载四名乘客及行李物品飞行长达200km。

■车主因眼睛小被辅助驾驶误判为开车睡觉

　　一则“车主因眼睛小被自动驾驶误判”的话题登顶热搜第一。一位汽车博主表示，他在驾驶小鹏汽车，使用小鹏辅助驾驶功能的时候，因为自己的眼睛比较小，所以被系统判定为“开车睡觉”，从而被扣除了智驾分。

　　值得注意的是，智能汽车误判小眼睛人士为闭眼的情况不在少数，此前另一位汽车博主也表达过自己的类似困扰。该博主发帖称，他因为眼睛小触发过很多汽车品牌辅助驾驶系统的实时警告。通用汽车的Super Cruise会判定他过度疲劳；岚图Free会在冬天为了让他别困打开冷风；蔚来Et7认定他开车疲劳和走神……

　　不少车企也进行了快速的反应。在小鹏汽车回应博主之后，蔚来也连夜成立研究小组，专门以博主为研究对象，以对小眼睛车主所遇到的问题进行优化。

■捷途全新品牌LOGO发布

　　7月26日，捷途官方正式发布了全新品牌LOGO，该LOGO由广大捷途用户和中央美院教授何君共创。在发布会上，捷途官方还宣布将“旅行+”战略集中在未来产品层面，捷途将打造4+3+N的产品布局规划，即SUV系列、跨界系列、混动系列。

　　在一系列新产品的加持下，捷途的目标是在2023年销量达到50万辆，2026年销量达到100万辆。除此之外，捷途还有更远大的野心与抱负：捷途正在走向全球市场，需要一个更好的品牌标志。捷途的目标是2023年实现出口20万辆的目标。

■马斯克：特斯拉将配免费卡拉OK程序

　　近日，特斯拉CEO马斯克表示，未来所有特斯拉车型都将会配备有免费的卡拉ok程序。此前，特斯拉官方商店已经在2022年年初上线了TeslaMic无线话筒，售价为1199元，含两只。

　　最近几年，马斯克已经多次提到即将推出汽车卡拉OK功能。此前，特斯拉一直在开发自己的音乐流媒体服务。值得一提的事，目前特斯拉官网上已经有话筒可以购买，该话筒可适配特斯拉车辆剧场模式，用户只需打开雷石KTV App并连接TeslaMic无线话筒，便能将车内变为移动私人K歌房，话筒可连续使用10小时，附赠一张VIP曲库会员卡。

　　不过在国内，许多中国品牌其实已经拥有此项功能例如理想、小鹏、威马等品牌，能在车内尽情的欢唱已经不是什么新鲜事，并且多数品牌都将唱歌用的话筒作为选配，供消费者选择。

■腾讯/华为入局网约车

　　近日，在微信九宫格内的“出行服务”中，腾讯正测试全新的打车功能，用户已可以通过该功能进行线上叫车。目前北京、上海、武汉等多个城市的用户已经可以使用该服务。

　　值得注意的是，华为也在7月采用聚合打车模式布局网约车市场，并上线了“Petal出行”。据不完全统计，目前“Petal出行”支持北京、深圳和南京3个城市的网约车服务。

　　中国互联网络信息中心的数据显示，截止2021年12月，我国网约车用户规模达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占网民整体的43.9%。在用户量增长的同时，出行市场的火热也让资本加大了投入。新玩家试图在群雄乱战的网约车市场中抢夺一杯羹。

■小马智行与三一重卡正式成立合资公司

　　7月28日，小马智行与三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。双方将面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运输。

　　合资公司计划将于2022年内开始小规模量产交付，2024年开始大规模量产，几年后年产量将有望突破万辆规模。目前，基于三一新能源卡车平台打造的首辆自动驾驶样车已经开始路测验证。小马智行基于NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片设计的域控制器也将全面赋能合资公司生产的智能卡车。

■国家能源局：我国已建成392万台充电设施

　　7月27日，国务院新闻办召开新闻发布会，国家能源局有关负责人介绍，“十四五”时期，我国将全力推进能源领域碳达峰方案落地实施，推动能源绿色低碳转型和高质量发展。

　　在终端用能清洁替代方面，加快电动汽车充电设施建设。截至今年6月份，我们已累计建成392万台电动汽车充电基础设施，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。

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