2013年2月26日，由梦擎、善领、易图通、掌城科技、嘉航软件等企业联合发起的 ”车盟互联”组织在2013第九届广州国际改装展上正式宣布成立。”车盟互联”是国内首个由车联网产业链上、中、下游企业代表共同发起和参与的车联网联盟组织，联盟的合作原则是”共用平台，共创价值，共享利益”;联盟的使命是”营造健康、互利、可持续发展的产业链生态环境，建立新一代车机服务平台，满足车主的刚性需求，为车主带来e时代的超值服务”。

　　随着近些年来汽车产业在中国的蓬勃发展，用户对车载导航产品也提出了更高的要求，例如图资简易快速更新、海量丰富的信息点支持查询、实时路况服务、电子狗数据实时网络更新、位置实现互动等等。传统的车机产品已不能满足这些需求，与此同时一系列打着所谓提供后台服务，标榜着”云”概念的车机产品如雨后春笋般出现。但浮华的背后却隐藏着很多问题，部分企业热衷于搞各自封闭寡断的平台，试图以单一企业的平台代替产业链来发展车联网。这种各自为政、固步自封的发展模式，导致用户的服务体验得不到提升，产业链中众多企业也无法参与到车联网的发展中，其结果必然是车主享受不到车联网应有的服务，用户不得不为市场上的新产品承担更多的支出，车联网产业也得不到健康和迅速的发展。

　　目前中国已成为全球最大的汽车消费市场，2月17日国务院又发布了关于推进物联网有序健康发展的指导意见，随着国家对物联网产业的扶持力度不断加大，车联网行业也迎来了发展的黄金机遇期，据有关部门预计，到2015年我国车联网用户规模将达到四千万，到2020年，可控车辆的规模将超过一亿。未来5年车联网产业的产值有望超过1000亿元。

　　车联网市场迎来广阔的发展空间的同时种种乱象的存在又严重制约着行业的健康发展，此次”车盟互联”的成立正是部分车载导航产业链企业看到了行业发展中的乱象为维护行业健康发展而自发组织和成立的。以期通过联盟中各成员的巨大号召力以及各自的技术创新能力为整个车机产品产业链重新塑造新的产品形象，推动车联网行业的技术创新、行业交流和健康发展。

　　另据了解，”车盟互联”成立后将建立新一代车机产品标准，提供差异化的产品、增值的信息服务以及真正的”云”导航服务，并结合部分产业链企业，为广大用户提供真正符合刚性需求的产品，建造健康、互利、可持续性发展的产业链生态环境，共享增值利益。同时可以更好的促进车联网产业的同步发展，加快车联网应用技术的创新和标准化、产业化进程。

　　( 编辑/李艳娇 )

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