近日,小鹏汽车创始人何小鹏在一档采访节目中称:“比较坚定反对车里有很多个屏幕。屏幕多的基础是车里有很多人,但一台车里多少时间有多少个人需要乘上一个比例系数,每个人用不同的屏幕,这在投入产出比上没太大价值。”
何小鹏认为,屏幕的多跟少,是根据车内人员需求来看的,人多的情况下,屏幕多是没有问题,这是一个比例的问题,所以在小鹏汽车未来的产品规划中,可能在屏幕的配置方面不会投入很多。
其实在目前的市场来看,因为进入了电动化时代,许多电动化车型都在科技化的配置上进行了投入,这其中就包括车内屏幕,从单液晶屏、双液晶屏、双联屏、贯穿式的三联屏到现在后排车顶上的超大屏幕,再到车门上的功能控制屏等等,屏幕在车内确实越来越多,功能性也越来越多,所营造的科技化感受也随之加强,就好似只有更多的屏幕才能体现新时代电动车的价值,但果真如此么?
就如同何小鹏所说,屏幕多的基础是车里有很多人,如果使用时间,使用需求再加上人员数量的比值不那么高,那么多屏就没有太大价值。所以各位网友,你们是怎么看待现在市场中新能源车型车内的屏幕配备比例的呢?您是否喜欢多屏幕?您觉得何小鹏所言是否和您想的一样?欢迎各位在评论区畅所欲言发表您的看法!(文/汽车之家 毕业)
来源:汽车之家
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