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EV晨报 | 广本e:NP1极湃1正式上市;比亚迪“海鸥”再曝谍照;北汽蓝谷正在推动进入华为渠道事宜

第一电动李艳娇

1、工信部正研究出台超常规稳增长政策举措

为加强对当前经济形势的分析研判,高质量做好上半年工业和信息化经济运行分析工作,6月17日下午,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开专家座谈会。

专家们就深化供给侧结构性改革、拉动消费需求、加大技术改造投资、研究出台超常规稳增长政策举措、稳定市场预期等方面提出了一些具体的政策建议。

来源:工信部运行监测协调局

2、2022年新能源汽车下乡活动首站(江苏昆山)启动

6月17日,作为拉动汽车消费一揽子举措的活动形式之一,2022年新能源汽车下乡活动首站在江苏昆山举行。

新能源汽车下乡活动开展两年以来,通过先后在山东、江苏、海南、四川、云南、重庆、湖北、广西等8省市成功举办的13场专场活动,已对相关下乡车型销量产生推动作用,累计销量达142.6万辆,增速明显高于行业市场的常规情况,为扩大新能源汽车市场做出积极贡献。

昆山市人民政府陈丽艳市长介绍,在本次“苏新消费”2022昆山夏季购物节期间,昆山超百家商超综合体、汽车4S店,共合计推出近千项优惠促销举措。此外,昆山还将发放500万元数字人民币红包,用于扩大汽车消费,覆盖全市各大汽车消费企业,满额可享1500-3000元数字人民币红包。

来源:第一电动网

3、广汽本田e:NP1极湃1正式上市 补贴后售价17.5-21.8万元

6月20日,广汽本田e:NP1极湃1正式上市。新车共推出4款车型,补贴后售价17.5-21.8万元。定位纯电小型SUV的e:NP1极湃1基于e:N Architecture F平台打造而来,提供CLTC续航420km和510km两个版本。

来源:易车网

4、比亚迪“海鸥”再曝谍照

6月18日,网络媒体曝光了一组比亚迪全新小型纯电动车海鸥的最新谍照。据了解,该车与海豚、海豹等相同,将会是 " 海洋系列 " 下一款全新车型,尺寸比 " 海豚 " 要小一点,基于e平台3.0打造,主纯电微型或小型车市场,售价会在6-8万元,进一步扩展比亚迪产品用户覆盖范围。

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来源:第一电动网

5、赣锋锂业:搭载固态电池的东风E70实测续航超400公里

交付5个月后,赣锋锂业公布搭载固态电池的东风E70实测续驶里程。6月18日,赣锋锂业在互动平台表示,公司第一代固态电池在东风E70上实测续航超过400公里。

早在今年1月22日,由东风公司与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车,在江西省新余市完成交付。这是全球首个固态电池车示范运营项目,搭载固态电池的50辆东风风神E70将在江西、广州、浙江、江苏四省投入示范运营。

来源:第一电动网

6、重庆车展将至 阿维塔11/011及CHN平台发布

阿维塔官方消息,6月25日,阿维塔11/011将在2022重庆车展首次整体亮相发布。同时,基于长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”,也将在2022重庆车展首发,并展示其“新平台、大算力和高压充电”三大特征。

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来源:第一电动网

7、预计2024年亮相 大众将推出ID.Buzz GTX

日前,据海外媒体报道,大众ID.Buzz即将推出GTX车型,它将会是电动汽车的高性能版本,预计新车有望在2024年亮相。目前大众已经推出了大众ID.4 GTX和ID.5 GTX。

大众(进口) ID. Buzz 2022款 People

在动力上,以ID.4 GTX为例,其最大功率为295马力(220千瓦),最大扭矩为460牛・米,0-100km/h加速为6.2秒。而目前国内在售的ID.4 X长续航版最大功率为204马力(150千瓦),最大扭矩310牛・米。预计大众ID.Buzz GTX将会有与ID.4 GTX近似的动力表现。

来源:汽车之家

8、北汽蓝谷:公司正在推动进入华为渠道事宜

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司副总经理樊京涛在公司业绩说明会上回应投资者提问,表示对于进入华为渠道的事宜,公司与华为方面一直在积极推进中,但由于涉及保密协议等相关规定,目前暂时不能做具体的披露。

来源:财联社

9、上汽集团全球最大的汽车智能座舱项目于上海临港落户

6月15日,来自上海自贸试验区临港新片区管委会公开的消息,上汽集团下属零部件企业华域汽车的全资子公司延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.9平方米工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同并达成合作,延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。

来源:第一电动网

10、全球首款量产版太阳能汽车问世,售价达25万欧元

据外媒报道,Lightyear将于今年晚些时候交付全球首款可量产的太阳能汽车,并承诺新车在夏季可实现连续数月的免充电驾驶。Lightyear 0是其旗下的首款车型,采用了太阳能电池板,每天可以增加70公里的行驶里程,还在车顶、引擎盖配备了传统的 60 千瓦时 EV 电池组,无论车辆是否处于行驶状态都可以在阳光下进行充电。

价格方面,Lightyear0的售价高达25万欧元,折合成人民币约为176万元左右,该公司仅计划生产946 台Lightyear 0,将于 6 月份提供第一批试驾,秋季开始生产,预计第一批汽车将在 11 月交付。

来源:36氪

来源:第一电动网

作者:李艳娇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/177931

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