在日前举办的达沃斯世界经济论坛上，福特汽车正式宣布加入“先行者联盟”（First Mover Coalition）。福特汽车承诺到2030年前至少采购10%的铝原材料，致力于到2050年前在全球范围内实现碳中和，并在2035年前实现基于科学计算法的碳减排的中期目标。

　　“先行者联盟”由遍布五大洲、总市值约8.5万亿美元的50多家公司所组成，共同倡导助力零碳技术商业化，从而形成创新清洁能源技术早期市场的全球倡议。“先行者联盟”针对铝、航空、化工、混凝土、航运、钢铁和卡车运输等行业实行碳减排，这些行业的碳排放量占据全球碳排放量的30%。根据世界经济论坛数据指出，铝行业碳排放总量占全球总排放的2%。

　　福特汽车计划从2022年到2026年在全球范围内投资超过500亿美元，用于电动车型及动力电池技术的研发。美国铝业协会指出，制造再生铝所需能源仅为制造新铝的5% 左右。福特汽车也在加大再生铝的生产和使用，目前在其迪尔伯恩冲压工厂、肯塔基州卡车工厂和布法罗冲压工厂每月累计回收再造9000吨的铝材。

　　在《联合国气候变化框架公约》第26届缔约方大会上（COP26），福特汽车加入了RouteZero全球联盟，该组织的目标是到2040年在全球范围内实现所售的轿车和货车100%零排放，并将在一些重点市场上将这一目标提前到2035年底之前。福特汽车于今年3月宣布，公司的目标是到 2035 年在欧洲市场上所有新售汽车实现零排放，并在福特汽车位于欧洲的生产工厂设施、物流和供应商实现碳中和目标。

　　与此同时，福特中国对现有的各个工厂进行了多项节能改造，带来更高经济效益的同时，也提升了环境效益。长安福特杭州工厂通过对水泵的合理选型，为工厂每年节约一百多万度用电，帮助福特中国2021年能效同比提升2%，超额完成能效提升的目标。在可再生能源使用方面，长安福特杭州工厂已安装一期太阳能光伏面板项目，为工厂提供了约25%的用电，每年减少约1万吨二氧化碳排放；目前杭州工厂正在新建二期太阳能光伏项目。江铃汽车的太阳能光伏项目同时在进行中，预计正式运行后年发电量可达6000万度，可帮助企业每年减少二氧化碳排放5万吨以上。去年9月，江铃汽车富山工厂实现全面投产，成为福特汽车全球范围内挥发性有机物（VOC）排放最低的工厂之一。（编译/汽车之家 郭辰）

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