5月5日，宁德时代董秘蒋理在2021年度业绩说明会上针对整车厂调价一事回应称：“我们与客户友好协商价格有一定过程，不同客户情况和应用场景有差异，不能一概而论。总体来看，已基本完成与客户的协商调价，将在2022年第二季度逐步实施。”

　　并且宁德时代董事长曾毓群在业绩说明会上表示，预计今年三元锂电池和磷酸铁锂电池的出货量四六开，同时绝对量同比均有大幅增长。宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示，年内产能预计可以满足客户需求。

　　在电池技术方面，曾毓群表示计划于今年二季度内正式发布麒麟电池，同时有些客户由于特殊汽车设计方面的原因，需要用到大圆柱电池，目前已展开合作；此外蒋理透露宁德时代正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化。

　　关于海外市场布局，曾毓群表示海外客户希望下一个定点周期开始，即2026年之后，甚至到2035年加大供应比例，成为他们最主要的供应商，同时由于本地化生产需求，正和所有主流海外车企商谈如何落地服务。与此同时曾毓群也回应了在北美建厂的传闻，他表示，宁德时代与美国客户共同探讨了各种可能的供应及合作方案，以及本地化生产的可能性，但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。

　　目前，已经有外媒报道称，宁德时代对于赴美建设动力电池工厂的评估已进入到最后阶段，候选的建厂地点包括美国的肯塔基州与南卡罗来纳州，新工厂的建设或将为宝马和福特的电动车供应动力电池，计划的量产时间为2026年前后。

　　编辑总结：去年以来，碳酸锂等原材料供不应求，价格持续上涨，这也导致了电池的生产成本大幅增加，如今电池价格进一步调整，也预示着二季度的电动车售价还将会出现大规模的涨价。（消息来源：新京报）

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