马斯克将公布Master Plan第三部分

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，将发布特斯拉“Master Plan”的第三部分。特斯拉Master Plan的第一部分和第二部分阐述了公司的发展战略，在很多方面奠定了公司的成功之路。

大众集团2月全球销量跌16.7%

2月，大众集团全球销量为54.29万辆，同比下降16.7%。其中，大众在中国的销量为19.38万辆，同比下跌14.4%。1月至2月，大众全球销量同比下降15.9%至124.25万辆，其中在中国的销量为53.62万辆，低于去年同期的64.56万辆。

奥迪调整匈牙利工厂的生产运营

3月17日，奥迪表示，由于乌克兰的局势影响了供应链和销量，该公司调整了其匈牙利工厂的生产规划。匈牙利很大一部分出口来自该工厂。

奥迪预计俄乌局势将对全球供应链造成“巨大干扰”

3月17日，德国豪华汽车品牌奥迪销售和营销主管Hildegard Wortmann表示，预计俄乌局势将对全球供应链造成“巨大干扰”。他指出，“我们将看到俄乌局势对所有供应链的巨大干扰，不仅是芯片业务，而且是全球所有的供应链。”

大众沃尔夫斯堡工厂将于下周恢复生产

大众将从下周开始，在其位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的主要工厂内加大生产力度。此前，由于俄乌局势导致乌克兰零部件断供，这座工厂停工了两周。

拉达新车销量再下滑

上个月，雷诺在其第二大市场俄罗斯的汽车销量表现不佳，而且还将进一步恶化。根据3月17日的一份声明，上个月，拉达的新车销量同比下跌17%，这是该品牌的销量自苏联时代以来连续第八个月下滑。

玛莎拉蒂2025年所有车型将推电动版

3月17日，玛莎拉蒂首席执行官Davide Grasso向媒体表示，到2025年，玛莎拉蒂所有车型都将推出电动版；2030年前，该公司计划逐步淘汰所有的内燃机汽车。但是，Grasso 并没有给出具体的时间点，称“由消费者决定”。

马斯克不必为一起事故出庭

美国佛罗里达州的一名法官称，在第一起与特斯拉Autopilot相关的事故案件中，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克不必出庭作证。对于特斯拉来说，这是一项重大胜利。

欧洲汽车销量创下月度新低  

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，2月，欧洲新车注册量约为80.4万辆，同比下跌5.4%，跌至历史同期新低，跌幅较1月更大。至此，欧洲汽车销量已经连续第8个月下跌。

德国支持欧盟2025年前淘汰内燃机汽车

根据欧盟的一项提议，从2035年起，欧盟地区只能出售零排放的乘用车和厢式货车（van）。对此提议，德国表示支持。

Lucid未来车型或涨价

3月17日，电动汽车制造商Lucid的首席执行官表示，该公司正考虑提高未来车型的价格，原因是“巨大的通胀压力”，但是该公司将努力维持现有预订客户的价格。

越南VinFast或进行新一轮融资

据知情人士透露，越南电动汽车制造商VinFast正在寻求新一轮融资，以筹集5亿至10亿美元。该公司可能通过发行可转换债券筹集资金，并且已经接触了潜在投资者。  

三星SDI有意在美国单独建电池厂

3月17日，三星SDI首席执行官Choi Yoon-ho暗示，该公司有可能在美国单独建立电动车电池工厂。Choi表示，“除了与Stellantis组建电池合资企业外，我们认为需要在美国建立自己的电池生产基地，我们正在考虑以多种方式提高在美国的电池产能。”

特斯拉家用充电器 Wall Connector降价

特斯拉上涨了汽车价格，但将家用充电器Wall Connector的价格从550美元降低到495美元。

韩国碳中和投资可创造226万个就业岗位

根据马萨诸塞大学政治经济研究所（PERI）3月17日发布的一份报告，如果韩国持续投资以实现碳中和政策目标，到2050年，韩国可在能源转型领域创造多达226万个新工作岗位。

大众加入可持续采矿倡议组织

大众汽车加入了旨在制定采矿行业环境和社会标准的IRMA组织。作为全球第二大汽车制造商，大众正加紧确保其原材料的可持续性，尤其是在电动汽车方面。该组织的其他成员包括通用和福特。

现代、信实和Ola Electric 获印度电池计划激励

四位消息人士表示，在中标后，现代汽车、信实工业和Ola Electric将获得印度24亿美元电池计划的激励，以促进当地电池生产。其中，Ola Electric和现代汽车20千兆瓦时电池产能将获激励措施，而信实5千兆瓦时电池产能将获激励。

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