美国plugincars网11月13日讯：美国研究机构Lux Research最新研究报告称：全球微型油电混合车（micro-hybrid vehicles）2015年全球年销量将高达3400万辆，占全球新车销售37%，增长速度将高于插入式混合动力车和电动车，是提高燃油经济性、减少汽车碳排的最可行方案。
研究报告认为，锂电高昂的价格会长期制约电动车和插入式油电混合车的发展。报告预测2015年全球电动车和插入式油电混合车销量只有14万辆。届时，欧洲微型油电混合车销量将由今年的280万辆激增至1050万辆，占欧洲新车销售的64%。同时，日本及中国市场的微型油电混合车也会有类似的提高。
微型油电混合车使用的技术相对简单，主要使用待车发动机停止技术（idle-stop），这项技术是通过待车时熄灭发动机，起步时用将刹车回收的能源启动发动机来达到节油的效果，车载电机不驱动车辆。
由于微型油电混合车使用成本低廉的铅酸电池或电容储存电能，所以一般的紧凑型轿车升级为微型油电混合车的费用非常低，有的车型只需额外花300美元就可提高2%-5%的燃油经济性，高级的微型油电混合车升级费用在1000-1500美元之间，升级版车辆的燃油经济性可提高10%-15%。
（编辑：辛迪嘉）
来源：美国plugincars网
作者：综合报道
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