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小米否认裁员,将聚焦造车和高端化战略

盖世汽车 Jeff

近日,小米集团再出裁员传闻,脉脉平台上甚至出现“传小米裁员10%”的话题标签,而裁员对象,可能以新员工或应届毕业生为主。

事实上,在此传闻之前已经有小米员工在网上吐槽,“年初入职小米,绩效是强制百分之10的C,作为新人只能背下组里唯一一个C了。”

对此,2月15日小米方面表示,小米创业至今尚未出现过裁员的情况,而且目前小米有超过4000个热门岗位依然在广纳贤才,小米欢迎优秀人才的加入。

而年底企业难免要根据相关的目标对员工进行绩效的考核评估,并做出正常的人员优化管理。小米相关人员也向表示,小米并未因为经营状况变化而裁剪辞退员工行为,但有因员工业务能力不匹配而淘汰的情况。

那么,为什么小米要优化人员管理?或许有两个信息可以参考,一是雷军最近宣布要冲击高端,对标苹果,二是小米要造车,把多余资金利用起来。

继去年宣布造车后,2022年2月8日,雷军宣布了小米的高端化战略。“高端之路是小米成长的必由之路,也是小米发展的生死之战,我们会坚定不移执行高端化战略。”

小米否认裁员,将聚焦造车和高端化战略

雷军置顶微博,图片来源:微博

而事实上,无论是造车还是高端化战略,都是“烧钱”的业务。小米高端之路迄今已走了2年,按照平均每年200亿的研发费用,小米接下来还要花掉600亿。而在去年3月,雷军宣布造车时,公布小米2020年底的现金余额是1080亿。

在股价、销量均下滑的情况下,小米一面缩减冗余、裁员,一面还要高薪招人,或许正如雷军所言,小米接下来打的是发展的生死之战。

来源:盖世汽车

作者:Jeff

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/168061

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