11月9日，第25届世界电动车大会(EVS25)在深圳闭幕。市政府副秘书长高国辉在新闻发布会上表示，深圳接下来电动车的推广，充电桩的建设成为关键。深圳今年将建设7500个充电桩，到2012年建2万个，力争充电设施网络密度突破深圳现有加油站密度的50％。

　　智能电网+储能充电站

　　”广东城市夏天用电紧张，普及电动车会危及城市用电吗”？世界电动车协会主席、中国工程院院士、”亚洲电动车之父”陈清泉教授表示，同一个时间大家都用快速充电，对电网是一个冲击，急需使用”智能电网”，即实现电网频率自动控制。

　　”另外现在城市用电‘白天不够用，晚上用不完’，普及电动车，不开发使用储能式充电站，城市用电将形成灾难。”银通新能源产业基地董事长魏银仓补充指出，单纯从电网拉一根线作充电站，在充电高峰时将影响城市用电，唯一的解决办法是储能式电站，即它可以在晚上用电低谷时蓄电储能，白天用电高峰用储能充电，实现调峰、储能、充电的功能，这关乎城市电网安全，以及城市能源战略。

　　至于目前深圳推广电动车充电桩入住宅区的做法，魏银仓表示，住宅区电动车充电多是晚上，且是慢充，不会影响居民用电。

　　按照《深圳政府公报》通告，深圳各住宅区普通充电桩将按住宅区现有停车位的5%进行基本配置。而市供电局近期公开的《深圳市2010~2015年电动汽车充电设施规划》，到今年年底全市私家车专用充电桩将达到3500个，社会公共充电桩达到3000个，届时平均每辆电动汽车将拥有1.8个充电桩。

　　据了解，目前银通新能源研究院已开发设计出智能电网与电力调峰储能、风力、太阳能发电等关联产业。而1个多月前，深圳比亚迪与中国南方电网正式签订MW级储能电站合作框架协议，通过对电网削峰、调谷，解决智能电网储电的世界级技术难题。

　　14个小区首批装充电桩

　　不久的将来，深圳市民将可通过刷卡或投币的方式，自助为爱车充电，南方电网管理的快速充电站实行24小时值班制。

　　购买了电动汽车的用户，只需要填写《电动汽车充电桩配套建设登记表》，通过电话向深圳供电局申请，即有工作人员到社区内安装充电桩。”用户只需要跟小区物业处提前协调好，我们安装充电桩不会向申请的用户收取费用。”南方电网的工作人员表示。

　　作者了解到，目前福田、罗湖、南山、龙岗各区已有14个示范小区将首批安装新能源汽车充电桩，按住宅区现有停车位的5%进行基本配置，若住宅区新能源汽车保有量超过此数目，充电桩数量将随之增加。（编辑／杨建文）

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