盖世汽车讯 据外媒报道，由于半导体危机继续在第四季度阻碍汽车行业发展，奥迪在德国工厂生产的汽车数量有所减少。奥迪表示，英戈尔施塔特(Ingolstadt)和内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂正在继续削减汽车产量。
在奥迪的英戈尔施塔特工厂，生产A4和A5车型的1号生产线取消了本周的晚班生产；生产A3、A4和A5车型的2号生产线也取消了晚班生产，早在上周，这条生产线就取消了早班的生产。3号生产线主要生产A3和Q2车型，该生产线也只在早班运转，取消了晚班或夜班。
奥迪发言人表示，内卡苏尔姆工厂的情况要好一些，该工厂只有生产线C进行单班生产，这条生产线主要生产A6和A7车型。内卡苏尔姆Boellinger Hoefe工厂的R8和e-Tron GT车型仍能继续下线，没有任何问题。
A3（图片来源：奥迪）
由于半导体危机，德国汽车制造商新车零部件短缺，这种情况预计到2022年年中才会有所好转。
戴姆勒和宝马是奥迪在高端车市场的竞争对手，这两家车企今年的汽车销量也明显低于前几年，它们在德国的工厂也没有满负荷生产。上周，由于芯片短缺影响了重要控制单元的生产，大众集团被迫停止电动汽车生产一周。
福特也表示，由于半导体短缺，该公司在欧洲的产量持续下降，福特四分之三的工厂面临停产或生产放缓。AutoForecast Solution的一名分析师估计，福特在欧洲共损失了37.5万辆汽车的生产。
来源：盖世汽车
作者：谭璇
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/162134
以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号