日前我们获悉，国产e-POWER驱动电机正式投入量产，在国内市场，e-POWER动力系统将会率先出现在日产轩逸(参数|询价)车型上，新车目前已经到店，申报的油耗仅为4.1L/100km。可以说，作为一台家用车，搭载全新动力的轩逸e-POWER车型将会拥有更强的竞争力。

　　我们来回顾一下e-POWER动力系统的工作原理，首先，发动机在这套系统中并不会承担驱动车辆的功能，它的任务是为电动机充电；驱动车辆的工作由电动机全权负责。此外，相比上一代e-POWER技术，国产轩逸e-POWER即将搭载的这套动力系统将会拥有更加出色的动力表现、热效率以及燃油经济性。

　　此前，国产轩逸e-POWER车型在天津车展上亮相并于随后正式到店，我们来回顾一下新车在设计层面的表现。外观方面，轩逸e-POWER延续了普通轩逸的外观设计，仅在细节上有所出入。新车前脸采用日产家族V型中网前格栅，前格栅内部从蜂窝状变成了三角型，两侧搭配锐利的全LED前大灯组，整个前脸显得棱角分明，运动感十足。

　　车身侧面，新车采用双色的车身设计，车顶和后视镜为黑色车漆，同时前车门上加入了e-POWER标识，另外，新车还采用了全新样式的轮圈设计，这些是其与普通燃油版车型的最大不同。

　　车辆尾部，新车的尾灯组的结构发生了变化，车灯的点亮效果将会与普通燃油车型有明显的不同，车辆的右下角也新增了日产e-POWER的标识，让这款车更具辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。

　　内饰方面，与现款燃油版车型有了很大的不同，中控台进行了重新设计，中控屏的尺寸变得更大、更宽，功能上包括高德地图、蓝牙音乐、视频播放、车载KTV、车家互联、应用商店、行车记录仪等功能，并采用了全新的界面设计，感观体验更好。空调出风口也采用了全新的长方形样式。仪表盘行车电脑的显示屏更大，可以显示车辆工作状态等信息。

　　动力方面，新车将搭载国产e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），油耗申报值4.1L/100km。（文/汽车之家 杜安迪）

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