8月21日，高合汽车联手美国陶氏化学共同发布了新座椅外覆盖材质――LUXSENSE有机硅皮革材质。这种新材质是由高合汽车与陶氏化学共同开发，针对高端电动车型座椅面料需求而来，并首次应用于高合HiPhi X(参数|询价)车型上面。

『高合HiPhi X』

『高合汽车与陶氏化学共同开发有机硅皮革新材料――LUXSENSE』

本次发布的新材料是一种创新型含硅有机化合物，相比常见的座椅真皮面料而言，其不仅具备更好的透气性与柔韧性，提升座椅表面舒适性，对于果汁、咖啡等有色染料液体也有较好的疏水性，不易染色，这对于选择白色座椅的用户来说更容易打理。

『高合HiPhi X为首款采用LUXSENSE材质的车型』

『采用LUXSENSE材质的高合HiPhi X白色内饰版本』

另外，新材料在环保方面也比常见皮革材质更具优势。新材料重点针对生产环节与成品污染物方面进行优化控制，无增塑剂、DMF（二甲基甲酰胺）、苯、甲苯等化学溶剂添加，应用新材料的内饰与座椅将有效降低VOC一类有害挥发性有机化合物的释放量，保证新车内饰空气质量。

『采用LUXSENSE材质的头枕』

『LUXSENSE材质样品』

除此之外，新材料还在抗褶皱性能与耐磨性能方面有一定提升。与常见皮革相比，新材料对于大力揉捏后恢复平整的能力更好，不易出现褶皱，并且新材料目前也已经历了50000余次模拟上、下车耐久实验，保证其抗磨损能力与皮革相当。

『LUNSENSE材质（白色）与普通皮革材质（灰色）表面对比』

『LUNSENSE材质（白色）与普通皮革材质（灰色）背面对比』

最后，由于其含硅化合物特性，采用新材料的座椅与内饰包覆位置还具备更好的阻燃性，这对于纯电动车型在应对热失控环境下的乘员安全有一定帮助。

『LUNSENSE材质（白色）与普通皮革材质（灰色）头枕样品对比』

本次高合汽车与陶氏化学共同开发的新材料可以看到，未来汽车工业在不仅要追求低碳与环保，保障乘员舱内空气质量优异，在内饰触感与柔软度方面都需要更胜一筹，这些也将是新时代内饰材料技术重点突破的方向，相信不久的将来会有更多环保且柔软、耐磨的新材料陆续应用，从此告别高污染制造工艺与材料。（文/图 汽车之家 舒宁）

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