1.比亚迪针对汉EV碰撞测试给出官方回应

7月24日，头条旗下媒体《懂车帝》发布了一个比亚迪汉和极狐阿尔法S的碰撞测试视频，碰撞结果中极狐阿尔法表现远超比亚迪汉，碰撞48小时后比亚迪汉出现了自燃的问题，比亚迪于25日上午针对碰撞测试给出了官方回应：

来源：比亚迪官方微博

2.国轩高科20GWh大众标准电芯项目签约

近日，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设 20GWh动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造。

根据协议，合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目，项目预计占地500亩。该项目将统一规划、分期实施，一期项目10GWh拟自开工之日起18个月后竣工投产。根据大众汽车公布的规划，标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案，将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段，至2030年覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。

来源：汽车之家

3.特斯拉涨价Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价格均上涨 1000 美元。

据特斯拉美国官网，特斯拉 Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价格均上涨 1000 美元。

价格调整后，Model 3 长续航版起售价为 4.999 万美元，此前为 4.899 万美元；Model Y 长续航版起售价为 5.399 万美元，此前为 5.299 万美元，且预计交付日期已不可见。

埃隆马斯克此前在推特表示，特斯拉价格上涨的主要原因是整个行业的供应链压力和原材料成本。

来源：IT之家

4.开发新能源物流车 宁德时代牵手地上铁

宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）与地上铁租车（深圳）有限公司（以下简称“地上铁”）在福建宁德签订战略合作协议。

具体来看，双方将在新能源物流车产品开发、场景应用、商业模式等领域进一步加深合作，探索高效、务实合作模式，共同推进新能源物流车行业的高质量可持续发展，助力实现绿色交通配送领域的“碳达峰”“碳中和”目标。

来源：汽车之家

5. 特斯拉希望印度降低电动车进口关税

特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，如果特斯拉在印度的进口汽车业务取得成功，特斯拉可能会在印度设立一家工厂。此前，有知情人士透露，该公司已致信印度各部委，希望印度大幅降低电动汽车的进口关税。

来源：汽车之家

6.广汽丰田新能源车产能扩建项目一期投产，释放产能20万台/年

由广汽丰田官方获悉，其新能源车产能扩建项目一期于今日在广州市南沙区正式投产，预计释放产能20万台/年。

广汽丰田新能源车产能扩建项目一期占地面积40.4万平方米，作为定位于丰田全球新一代模范工厂的生产线，广汽丰田新能源车产能扩建项目一期以现地化、灵活、快速为建设理念，具备灵活高效、清洁环保、竞争力高等优势。

目前，广汽丰田的产品线已涵盖燃油车、HEV（混合动力车型）、EV（电动车型）、PHEV（插电混动）。2021年上半年，广汽丰田销量高达42.6万台，同比增长32%，销量再创半年历史新高。混动世家销量67545台，同比增长94%。

来源：盖世汽车

7.伊利诺伊理工学院开发锂空气电池解决方案 推进其商业化应用

据外媒报道，伊利诺伊理工学院（Illinois Institute of Technology）化学工程助理教授Mohammad Asadi，针对锂空气电池面临的两大问题，开发解决方案。

与锂离子电池相比，锂空气电池可在较小体积内容纳更多的能量，但其商业化应用受到限制。这首先是因为这种电池的可充电次数少，循环寿命短；其次是其充电能量远超过后期电池所能产生的能量。锂空气电池中的空气缩短了循环寿命。当电池充电时，电池内部带负电的组件（正极）处会发生氧和锂之间的化学反应。而空气中的其他元素，如一氧化碳、氮气和水，可以与电池内部的锂发生反应，阻止氧气到达正极，妨碍化学反应，并耗尽支持电池运行的锂。

在电动汽车中使用锂空气电池具有诸多优势。该研究团队开发出独特的电池内部组件组合，可在充分减少干扰的情况下，使锂和氧发生反应。Asadi表示：“假设今天你有一辆电动汽车，单次充电续航仅为300英里。如果使用我们的锂空气电池技术，可以行驶1500-2000英里，相当于在相同重量和体积的情况下，使续航里程增加了五到六倍。我们的技术可以使正极化学只有利于氧还原和降解反应（oxygen reduction and degeneration reactions），避免形成副产物，降低电池效率。”

来源：盖世汽车

8.2023年推纯电动车 理想汽车新产品规划

理想汽车计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV，并将于2023年再陆续推出两款纯电动SUV。值得一提的是，从2022年起，理想汽车所有的新车型，都将标配与L4级自动驾驶兼容的必要硬件。此外，理想汽车目前已经通过港交所上市聆讯，有望“美股+港股”双重上市。

在纯电动技术方面，理想汽车正在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车（高压纯电动车），并希望在高功率充电网络下，能够让充电更快速、更便宜且更易获得。根据规划，理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台――Whale和Shark，并从2023年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

来源：盖世汽车

9.富士康10月18日将举办科技日大会

富士康母公司鸿海集团召开了股东会，集团董事长刘扬伟表示，10月18日鸿海将举行科技日，届时将向外界展示鸿海在电动车的实体成果。

去年年底时候，富士康放出了要进军电动车行业的消息，“特斯拉是电动汽车的iPhone，我们希望成为电动汽车的Android。”要和特斯拉分庭抗礼，富士康当时喊出的口号相当有分量。不过，当时富士康表示，自己主要会做一个开放的模块化平台，为车企生产关键电动汽车零部件，包括电池和汽车联网服务等。按照计划，2025到2027年间，富士康要为全球10%的电动汽车（约300万辆）供应配件或提供服务。

来源：盖世汽车

10.广汽埃安全球首家品牌直营体验中心开业

7月25日，广汽埃安全球首家品牌直营体验中心在广州天河正佳广场盛大开业。广汽集团冯兴亚总经理、正佳集团巨和平总裁、广汽埃安古惠南总经理等领导嘉宾出席本次活动。

在开业庆典上，古惠南对业内首创的“直营+经销”双轨创新模式进行了解读，“广汽埃安首家直营体验中心的开业，意味着我们迈入‘线上+线下’同时直接服务用户的新阶段，实现用户价值的又一升华；同时也是渠道模式的创新变革，‘线上+线下’、‘车城+商超’、‘直营+经销’整个体系框架已搭建起来，标志着广汽埃安营销新生态进入2.0时代。”

来源：第一电动

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