6月12日，重庆车展正式开幕！与以往的车展众星云集不同的是，此次车展发布的全新车型并不算太多，但量少并不意味着质量差。各位观众请上眼，纯电及插电混动车型盘点：

1.广汽AION S PLUS 

作为广汽旗下一款畅销车型，广汽广汽AION S保持了持续热销的态势，而在今年重庆车展亮相的广汽AION S Plus则是在此系列的基础上更深一步。

新车基于号称“全球最低风阻概念车”的ENO.146而来，外观设计十分前卫激进。封闭式的前脸设计搭配上造型犀利的LED矩阵大灯，极具辨识度。车身侧面，新车采用了时下较为流行的轿跑设计风格，并采用双拼色设计，视觉效果非常不错。AION S PLUS换装了全新的LOGO标识，并且提供包含冰玫粉、全息银、量子红共计6款车身颜色。

最大亮点在于新车将会搭载广汽集团研发的全新弹匣电池，并将搭载一台150kW的永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；广汽埃安AION S Plus还采用了全新低风阻轮圈，尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后，极具辨识度。此前的申报图显示广汽埃安AION S Plus长宽高为4810*1880*1515mm，轴距2750mm。从数据上来看，其功率和扭矩都要高于现款AION S的表现。具体续航还要等亮相后才会公布，不过从此前透露的信息得知，新车有望搭载L2.5级别的辅助驾驶系统。

2.福特锐际 PHEV

锐际PHEV外观和内饰的设计与燃油版的锐际差别不大，只凭一眼可能很难分辨，设计上简化了燃油版车型在外观上跨界风格的包围，看上去更加清爽。车身尺寸方面也与燃油版车型略有区别，长安福特锐际PHEV的长宽高分别为4626/1882/1688mm，轴距为2710mm，车身长度较燃油版有所加长。除此之外，外观最突出的特征就是侧面充电口和新的轮毂样式以及车尾部分PLUG-IN标识，提升了辨识度。补贴后售价20.8万元。

内饰在整体布局和用料方面都和燃油版保持一致，仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合，视觉上科技感可能打了折扣，但在实际使用上并没有影响。中控大屏尺寸为12.3英寸，搭载SYNC+系统，功能较为丰富，内置百度地图、美团外卖、爱奇艺等功能。

动力部分是长安福特PHEV的最大亮点，长安福特锐际插电混动版基于福特全球第四代混合动力平台打造，1.5T发动机+电动机组成插电混动系统，发动机最大功率125千瓦，高能双擎加持0-60公里/小时加速仅需4.5秒，综合续航里程近1000公里，油耗1.2L/100km。此外，锐际插电混动版同时具备4种驱动模式，结合五种驾驶模式，多种驾驶场景随心切换，赋予消费者更充裕的选择与更生动的驾趣体验。入手锐际插电混动版，就送免费充电桩和安装服务或等价充电卡，更有福特派远程控制，可预设波谷电价充电，对充电焦虑说NO。

3.广汽三菱阿图柯

在本次车展上，广汽三菱旗下全新电动SUV——三菱阿图柯AIRTREK正式发布。据悉，新车是广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型，基于广汽埃安AION V车型打造，计划今年下半年上市发布。

外观方面，新车融入了不少三菱家族的设计语言，前脸采用长方形的封闭式进气格栅及多辐样式内部构造，兼具新能源车属性的同时，又延续着三菱经典设计元素。同时，前脸部分一条贯穿式灯条连接了分体式LED灯组，而下方则为矩阵式LED远近光灯。

侧面来看，新车腰线微微上扬，同时配有银黑双色五辐轮圈。尾部搭配采用类似回旋镖造型设计的尾灯。整体视觉效果出色，展现美感和先进感的同时又给人一种硬派、机械感。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，中控台造型平直，中央配备有大尺寸中控屏幕，看起来极其简洁。下方的操作区域，采用旋钮换挡设计，同时还配备了一款全新的三辐式多功能方向盘。除此之外，新车还将提供双色拼接座椅、后排出风口等设计，并且得益于纯电动平台设计，新车的后排腿部空间表现会非常出色。

动力方面，官方暂未公布新车的具体动力信息，参考AION V，新车可能搭载最大功率135kW（183.6马力），最大扭矩350Nm的电机，提供500及600km续航版本可选。

总结：

各大车企现在都已经瞄准电动汽车市场，从目前的销量来看，新能源汽车的销量在整个汽车销量的比重越来越大，车企对于国内电气化战略目标的实施势在必行，AION S PLUS 就是典型。新能源汽车行业正在进入一个全新的发展阶段！

返回第一电动网首页 >