根据法国媒体报道，2012年7月，法国私家车市场总销量为14.9万辆，降至最低水平，减少了7%，其中电动汽车和混合动力汽车的销量所占比重为2%，达到了历史最高水平。七月份，尽管制造商推出了数款耗油量较低的汽油车，该类型汽车在法国的销量仍然下降了18.3%，其在法国私家车市场总销量中所占的比重也由2011年同期的26.6%下降至23.4%。在此期间，柴油车的销量减少了5%，但该类型汽车在法国私家车市场上所占的比重依然较高，甚至由2011年同期的72.2%上升至73.7%。

　　与柴油车和汽油车不同，2012年7月，混合动力汽车及电动汽车在法国的销量出现上升，这两种汽车在私家车市场上所占的比重为2%，而1月至7月期间，混合动力汽车和电动汽车所占的比重仅为1.31%。此前，分析人士曾预计混合动力汽车和电动汽车的销售状况或将出现好转，但七月份的销量增加可能只是情况好转的微弱象征，因为仅有私人消费者购买的混合动力汽车和电动汽车数量增加。

　　7月，尽管博洛雷集团(Bolloré)继续向巴黎Autolib’电动汽车自助租赁服务供应Blue Car，这促进了同类型汽车在法国的销量的增加，但法国个人消费者购买的主要是本国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA Peugeot)生产的雪铁龙C-Zéro汽车。该月，Blue Car的销量为594辆，增加了828.1%，在私家车市场上所占的比重为0.4%。另外，为降低雪铁龙C-Zéro的库存量，标致雪铁龙集团旗下雪铁龙公司于2012年6月末推出了优惠服务，如消费者租用雪铁龙C-Zéro的期限长达23个月(或2万公里)，其每月所需支付的租金仅为99欧元。七月份，雪铁龙C-Zéro在法国的销量为492辆，其中474辆销售给私人消费者。报道称，雪铁龙C-Zéro汽车的销售状况表明，与基础充电设施的配置问题相比，车辆售价对消费者是否购买电动汽车的影响较大。新出台的环保奖励标准规定，电动汽车可享受的环保奖金最高金额增加至7000欧元，这将可能对法国同类型汽车市场的发展发挥有利作用。除博洛雷Blue Car和雪铁龙C-Zéro之外，7月销量相对较高的电动汽车还包括标致Ion(54辆)、Mia汽车(19辆)以及日本日产(Nissan)汽车公司生产的日产聆风汽车(Leaf，11辆)。

　　七月份，混合动力汽车在法国的销量为2409辆，增加了176.9%，占私家车市场总销量的1.6%。在六月份上市的日本丰田(Toyota)汽车公司生产的丰田雅力士(Yaris)混合动力汽车对法国同类型汽车市场取得发展的贡献较大。该款汽车的定价为1.85万欧元，截至目前其销量已经达到了669辆，占法国私家混合动力汽车市场总销量的27.7%。包括豪华品牌雷克萨斯(Lexus)在内，丰田公司在法国私家混合动力汽车市场上所占的份额为60%。2012年7月，标致3008 Hybrid4的销量为316辆，在同类型汽车销量排名中位居第二名，仅次于丰田雅力士。丰田普锐斯(Pruis)和标致508混合动力汽车的销量分别为276辆和214辆，雪铁龙DS5混合动力汽车七月份的销量为236辆，位居第五名。

　　( 编辑/李艳娇 )

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