莱茵集团效率部主管英戈(IngoAlphéus)在接受采访时称，如果电池价格明显下降，且技术更加成熟，那么电动汽车的转变趋势将比预计的要快得多。此外，他还指出光伏设备的发展趋势也将比预计更快地有所突破。
英戈表示，预计自2015年起电池成本将大幅下滑，电动汽车与内燃机汽车的价格差将不复存在，随后电动汽车将具有更高的经济效力。因此莱茵集团计划将目前拥有1300个充电站的电网一步步扩大。
此外莱茵集团也像其它提供电动汽车充电服务的电力供应商一样寄希望于其它业务。据悉平均一辆电动车使用的电量相当于一个两口之家所用的电量。目前全联邦德国约5000辆注册的电动汽车对于莱茵集团的影响还很小。
( 编辑/李艳娇 )
来源：电源门户网
作者：综合报道
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