特斯拉一季度产销量创历史新高 连续七个季度盈利

特斯拉在第一季度却实现了有史以来最高的车辆生产和交付量，连续七个季度实现盈利，非GAAP净利润在公司历史上首次超过10亿美元。特斯拉一季度总营收同比大涨74%至103.89亿美元；归属于普通股东的净利润为4.38亿美元，同比增幅高达2638%。

马斯克获110亿美元期权奖励

特斯拉一季度营收103.9亿美元，息税折旧摊销前利润18.4亿美元，超过马斯克薪酬方案中领取第五份和第六份期权的标准，共计110亿美元。

特斯拉将在上海工厂增加电动车零部件回收设备

特斯拉向上海有关部门提交的一份文件显示，特斯拉计划在其上海工厂增加设备，以维修和再生产电机和电池等关键零部件。同时，特斯拉也将加强车体结构和电机控制器的制造能力。

雷诺放弃投资新型柴油发动机

雷诺首席执行官Luca de Meo告知股东，雷诺不会投资研发新发动机，来适应未来生产的最新一代柴油车。该公司采取的解决方案是改造现有车型。

丰田将在欧洲生产插电式混动车

丰田欧洲首席执行官Matt Harrison表示，该公司计划增加核心车型的插电版本，并将本地化生产。丰田英国和土耳其工厂很可能成为其首个生产插电式混动车的欧洲工厂。

法国公布6100万美元基金 帮助汽车业工人

法国公布了一项5,000万欧元（约6,050万美元）的基金，用于再培训生产铸造金属汽车零部件的工人。他们的工作在汽车行业向电气化转型之际面临风险。政府将贡献基金的五分之三，雷诺和Stellantis将支付剩余部分。

丰田子公司Woven Planet收购Lyft自动驾驶部门

 Lyft公司在4月26日宣布，已经与丰田子公司Woven Planet签署协议，后者将收购Lyft的自动驾驶汽车部门Level 5。这笔交易还包含了Lyft与Woven Planet之间签署的多年非独家商业协议，以加速自动驾驶技术的发展，并提升其安全性。

美国推动恢复加州治理汽车污染的权力

4月26日，美国环保署发布了一份正式通知，征求公众意见。该机构正在考虑恢复一项豁免权，使加州能够强制要求销售零排放汽车，并对汽车的温室气体排放实施严格限制。特朗普政府在2019年撤销了这一豁免。

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