我们可以越来越频繁的在机场广告牌、世界级运动赛事转播中看到宝马iX的宣传海报。这款象征着宝马“真电动化来临”的车型，已经早早的进入了上流圈层。

近日我们从宝马官方网站处获悉，宝马旗下纯电动中大型SUV——宝马iX即将在国内正式亮相，时间地点初步确定为2021上海国际车展媒体日——4月19日。

宝马iX采用了宝马电动化时代的全新设计语言，标志性的双肾形进气格栅现在具有了更加硬朗的线条。狭长的大灯组、前包围处尺寸更大的导流槽、无框车门、隐藏式门把手等元素也让宝马iX颇具新鲜感。

宝马设计总监 Adrian Van Hooydonk 曾表示：iX 的车身长度和宽度接近 X5，高度接近 X6，轮辋尺寸接近 X7。

在新一代空气动力学轮辋的帮助下，这台动感十足的SUV能将风阻系数降低至0.25Cd。

宝马iX的尾部造型同样新意倍出，尾灯与头灯保持同样的冷峻风格，带有空气导流作用的下包围增加了一些机械感与运动感。

宝马iX 在内饰方面、电子电气架构、智能驾驶等方面都进行了全方位的创新，同时iX 也是宝马首款采用 5G 技术的车型。

宝马iX的内饰部分亮点更多，两辐式多边形方向盘、12.3 英寸液晶仪表+14.9 英寸中控屏组成的双联屏、大面积软性材质包裹都让iX区别于以往的宝马车型。水晶换挡旋钮与木质面板的组合，这一波操作也是让人眼前一亮。

目前公布的信息中，宝马iX具有xDrive40与xDrive50两种动力版本，均搭载宝马第五代eDrive电驱系统。

宝马iX xDrive40的最大输出功率为240千瓦，0-100公里/小时加速时间在6秒以内，采用容量为70千瓦时的电池，WLTP续航里程超过400公里。

宝马iX xDrive50的最大输出功率为370千瓦，0-100公里/小时加速时间在5秒以内，采用容量为100千瓦时的电池，WLTP续航里程超过600公里。

使用大功率快充的情况下，宝马iX充电 10 分钟能增加 75 英里（约合 120 千米）续航里程，电池SOC从 10% 充到 80% 用时在 40 分钟以内。如果使用 11kW 的交流充电桩，0-100%充电需要约 11 小时。

宝马iX预计将于2021年下半年在德国本地的丁格芬工厂生产，并预计于2021年以内上市。以『X』作为后缀，代表着这台车对于宝马的重要意义，我们有理由期待一下。

上海车展的报道中，我们将为您带来宝马iX更多消息，敬请期待！

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