中国(上海)电动汽车国际示范城市”电动100天”长期试驾活动20日在安亭上海国际汽车城正式启动。上海国际汽车城管委办主任、上海国际汽车城(集团)有限公司董事长张黎平在致辞中透露,今年下半年,上海新能源汽车的车牌政策和补贴细则即将出台。
”这次要出台的政策力度非常大。”上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟肯定了车牌政策和补贴细则即将出台的消息。不过,他不愿意透露更多细节。一些业内人士分析认为,车牌政策很可能指的是之前传得沸沸扬扬的”购买新能源汽车免除牌照费”政策,不过新能源汽车的车牌极有可能专车专用,不得与普通汽车的车牌混用。
新能源汽车上海地方补贴细则的出台则有望降低购车费用。目前,市民在购买电动汽车时,已可享国家最高6万元的补贴,但上海市地方补贴细则迟迟未出台。为了吸引消费者,新能源车4S店通常采用预先垫付购车补贴的方式。
荣伟文介绍说,截至今年4月,8辆电动汽车上路运行累计行驶里程已达90362公里,百公里平均耗电量为16.9度。换算下来,电动汽车的使用成本比普通汽车节省82%-91%,8辆车共节约碳排放量8521千克。数据显示,所有试驾者中,感觉电动汽车比传统燃油汽车”好很多”的占13.7%,感觉”好一点”的占53.5%,感觉”没什么差别”的占25.8%,感觉”差很多”的占7%。
( 编辑/杨晓红 )
来源:新闻晨报
作者:陈抒怡
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