雷诺集团发布全新战略规划、公布Renault 5原型

雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）正式发布“Renaulution”全新战略规划，旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。未来，雷诺将减少车型数量，致力于发展盈利性高的车型和推出新款电动车。

雷诺已进一步动用国家贷款

1月14日，雷诺副执行董事Clotilde Delbos在一次在线展示中表示，去年12月，该公司提取了10亿欧元的政府担保贷款，目前共提取40亿欧元贷款。法国政府因疫情为雷诺提供了50亿欧元（61亿美元）政府担保贷款。

斯巴鲁日本、美国工厂减产

1月14日，斯巴鲁表示，因半导体供应短缺，本月将在其日本群马和美国印第安纳州工厂减产“数千辆”汽车，未来还将考虑是否需要从2月起进一步减产。

戴姆勒因芯片短缺将减产

据德国商报1月14日报道，戴姆勒将削减德国不来梅工厂的产量，并可能在2月初关停一段时间。

福特提高嘉年华、 Puma英国价格

福特表示，因欧盟与英国的贸易协议，已将嘉年华ST提价6.6%至23,405英镑（约31,963美元），Puma ST提价6.7%至30,415英镑。

PSA集团2020年销量同比下降28%

1月14日，PSA集团表示，2020年全球销量同比下降28%至251万辆。PSA欧洲销量去年下半年有所回升，并在第四季度恢复增长。

丰田以1.8亿美元就在美国延迟发布排放缺陷报告的调查达成和解

1月14日，美国政府表示，丰田汽车已签署1.8亿美元的和解协议，以解决美国司法部对丰田“长期以来有计划地违反《清洁空气法》与排放相关的缺陷报告要求问题的调查。

戈恩瞒报日产薪资系担心被雷诺解雇

1月14日，日产汽车高级副总裁Hari Nada在东京地方法庭上表示，卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）隐瞒自己在日产的薪酬，是因为戈恩担心若法国政府知道了他的真实薪酬水平，将迫使他离开雷诺。

韩国将向自动驾驶项目注资1.1万亿韩元

1月14日，韩国政府官员表示，到2027年，韩国将向研发自动驾驶技术和建设相关基础设施的项目投资1.1万亿韩元（约9.99亿美元）。韩国贸易、工业和能源部、科学和信息通信技术部、土地、基础设施和运输部和韩国国家警察厅将共同资助这些项目，以推动自动驾驶汽车的商业化。

特斯拉发布2020年第四季度安全报告

特斯拉2020年第四季度安全报告显示，使用其自动驾驶系统Autopilot的车辆发生事故的频率比NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）平均水平低7倍。

本田、奥迪、斯堪尼亚和福特在韩国召回逾14000辆汽车

1月14日，韩国交通部表示，本田、奥迪、斯堪尼亚和福特将自愿召回逾14000辆汽车，涉及问题包括大众途观 SUV的刹车踏板系统故障、福特Aviator SUV的驱动桥故障，以及斯堪尼亚拖车的辅助加热系统故障。

三菱欧蓝德PHEV再次成为英国最畅销插电式混动SUV

2020年，英国注册3416辆三菱欧蓝德PHEV乘用车、320辆商用车版本，再次成为英国最畅销插电式混动SUV，这是该车连续第六年荣登插电式混动SUV排行榜榜首。

通用汽车考虑扩大科尔维特产品线

知情人士透露，通用汽车正在制定一项战略，计划以科尔维特跑车为灵感，打造至少一款新电动车，也有可能将该品牌从单一性能车型扩展为一系列车型。

起亚汽车公司更名为“起亚公司”

起亚将公司名称从起亚汽车公司更名为起亚公司，放弃了其中的“汽车”（Motors）一词，这是该公司重塑全球品牌的一部分，旨在将公司定位为电动汽车和新型移动出行领域的推动者。

NHTSA：载货自动驾驶车辆免受部分碰撞标准限制

1月14日，特朗普政府发布新规定，允许载货自动驾驶车辆免受某些碰撞标准的限制，从而降低生产成本；也允许车企设计没有方向盘和刹车踏板等标准控制的乘用车。这是NHTSA首次采取重大举措，消除无传统人工控制车辆的部署障碍。

丰田和斯坦福合作安全研究

丰田研究所（Toyota Research Institute）和斯坦福大学动态设计实验室表示，双方正研究设计一种新的主动安全技术，将把专业司机的本能和自动驾驶技术结合起来，以减少车祸死亡人数。

NTSB：应急响应人员需要更好的资源来应对电动车火灾

1月13日，在调查四起锂离子电池电动汽车火灾后，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布报告称，应急响应人员没有足够的、应对电动车火灾的工具和培训。

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