作者6月5日上午从合肥市科技局获悉，今年合肥市将在全市范围内推广五千辆左右的新能源汽车，并首次面向普通市民销售。到今年年底，合肥市民就可以在4S店方便地购买到新能源汽车。

　　自2010年合肥市被列入全国五个私人购买新能源汽车补贴试点城市以来，合肥就不断加大对新能源汽车向普通市民的推广力度。”今年三到四季度，我们将首次面向市民销售新能源汽车，并指定一批4S店进行销售”，据合肥市科技局局长朱策介绍，合肥今年推出的5000辆新能源汽车计划，其中就有4000辆是面向普通市民的家庭轿车，其余计划则为电动公交、物流等车辆，市民最快在今年九月份就可以买到新一代的新能源汽车。

　　市民购买一辆新能源汽车需要多少钱?合肥市科技局局长朱策给作者算了一笔账，他介绍说，除国家对每辆新能源汽车给予的4.5万元补贴外，目前合肥市财政还专门对新能源汽车的生产企业给予补助，其中，插电式混合动力乘用车补助标准为1.5万元/辆，纯电动乘用车补贴标准为1万元/辆。”目前一辆新能源汽车最高可获得6万元的补贴，以13.5万元一辆来算的话，市民只需要花7.5万元，就可以买到一辆新能源汽车”，朱策说。

　　针对广大市民反映的充电难问题，合肥市今年也已经出台政策，计划在全市范围内规划布点建设充电桩。政策要求，全市新建办公楼、公共停车场、商场、酒店等公建类项目，应按不少于总规划停车位数20%的比例配建新能源汽车充电桩，同时鼓励已建、在建的公建类项目、住宅小区和社会公共停车场，结合实际，自建或引进其他投资主体增建充电桩。

　　除了享受购车补贴、便捷充电之外，合肥市民购买新能源汽车享受的另一项福利，就是在市区道路临时停车时免收停车费，目前具体的规划还在制定中。

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　　电动汽车没电了怎么办?6月5日上午，作者从合肥国轩高科动力能源有限公司获悉，该公司正在筹建的电动汽车俱乐部，有望帮助新能源汽车跑的更远。

　　目前，普通的电动汽车一次充满电最高续航里程约160公里，平均续航里程约110公里。”如果我想去黄山等地旅游，但是我的电动汽车又跑不到那里，那么他可以到我们的汽车俱乐部来，我们会免费为他提供一辆燃油汽车，他只需要支付油钱就行了”，该公司执行总经理杜荻告诉作者，该俱乐部将通过免费换车的方式，为电动车主解决长途出行的问题。

　　此外，该公司还研发出一款钛酸锂系列电池，通过改变电池材料的方式减少充电时间，实现电动汽车快速充电。使用该电池的电动汽车，在10分钟的时间内便能快速充电到80%。目前该电池也很快将投入市场。

　　( 编辑/李艳娇 )

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