在29日举行的上海转型发展专题研讨会暨复旦大学校庆107周年学术文化周闭幕式上，复旦大学能源经济与战略研究中心常务副主任吴力波透露，上海的能源经济效益在全国处于领先位置，但在亚行刚刚完成的亚洲城市发展竞争力的评估报告当中，上海的能源和温室气体排放竞争力是排在22个城市当中最低的位置。

　　吴力波表示，上海的能源结构和亚洲发达地区相比还存在较大差距。如果要按照节能减排的目标，有效地控制上海能源消费的总规模，提高能源利用效率的话，那么上海产业升级的步伐必须要加快。

　　她表示，按照中央在”十二五”期间要求的节能减排指标，上海单位GDP能耗要降到18%，单位GDP温室气体排放量下降到19%。但是按照上海历史发展的路径、单位GDP能耗和单位GDP的排放水准，不论是按照现在上海的高成长发展下去，还是适当调低增长速度，都无法达到中央要求的节能减排指标，这也就是说在上海的节能低碳发展过程当中，必须要进行结构性转型。

　　吴力波指出，上海的交通能耗和生活能耗增长近年非常迅速，这意味着上海在未来的十年中，公共交通系统必须实现现代化、高效化、网络化。最重要的问题是提高地铁系统的综合运输效率，而不仅仅是延长运输里程。地铁系统需要实现和其它公共系统实现无缝的对接，提高接驳、发送效率。

　　她还表示，上海在世博会期间示范的新能源汽车，到现在为止都没有在市区广泛利用，这实际上是失去了整个上海市新能源汽车发展的非常重要良机。她建议上海在未来十年中从公交系统入手，快速推进新能源汽车网络化的运营。上海市本身也是汽车的制造基地，新能源汽车可以作为一个战略性支柱产业来发展，通过市场的推进，推动上海的转型。

　　( 编辑/李艳娇 )

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