杭州正计划建设”纯电动汽车自驾公交运营网络系统”,拟通过租赁的方式推广纯电动汽车。
在市总工会职工技术协作办公室、下城区总工会近日联合举办的一场”汽车节能与环境保护”技术论坛活动上,市经委汽车工业处处长何秀林介绍了这一新动态。
”目前我们大气污染的性质已经由煤烟型转为汽车尾气排放、电厂锅炉、垃圾焚烧等产生的复合型、区域型污染”。杭州市环保局环境监测中心站副站长、教授级高级工程师焦荔指出。
汽车的节能引发关注,新能源汽车————电动汽车的应用成为大家的热议话题。目前在杭州常态化运行的新能源汽车达1425辆,其中纯电动汽车535辆。在配套基础设施方面,杭州现已建成充换电站23座,充电桩157个,计划在2012年底前建成充换电站62座,充电桩3500套,充换电网络基本覆盖杭州市区,能够满足示范运行电动汽车的电力供应需求。
不过,在实际推广中,电动汽车还面临一些难题,诸如价格偏高、续驶里程短、充电时间长、充电设施不完备等。
”纯电动汽车自驾公交运营网络系统”是杭州目前正在酝酿推广的新模式。据说这一想法有两个前提,一是建设纯电动汽车自驾公交运营网络系统,类似目前在使用的公共自行车租赁服务,这个网络将全部采用纯电动汽车为用户提供租赁服务;二是在城市的机场、车站、商业中心和居民小区等地,建设一大批可充电式立体车库,就像便利店一样,为电动汽车提供”近身”服务。
用户租赁好车辆后,就可以上路了。
需要充电时,只需将车辆驶入可充电式立体车库,将充电插头插上电动汽车,车库内的升降梯就将直接运送车辆至各层车位。
( 编辑/李艳娇 )
来源:浙江在线新闻网站
作者:综合报道
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