近年来各地汽车厂各种电动汽车陆续问世，国家也出台了很多优惠政策支持加快普及，随之为电动汽车充电的充电站(桩)建设也相继展开。

　　宁波第一家也是唯一一家出售电动汽车的商家，从去年1月11日到现在，只卖出30多辆电动汽车。对30多位已经买车的车主来说，充电仍是最大的问题，跑得远了点，充电就困难了。

　　市人大代表钱敦勇建议，应将建设充电站(桩)的计划纳入城市建设年度计划内，有计划有步骤进行建设。结合城市交通设施和周边环境，及早布局规划充电站(桩)地点。考虑到充电站(桩)建设的投资较大，可以组成企业联合体，实行谁投资谁收益政策，宁波有许多汽车配件行业，包括电池和充电集成件的制造，可以优先考虑。借助这个联合体，今后可以往电动汽车集成方向发展，或可推动我市电动汽车产业的发展。

　　充电站(桩)已在部分地区试点

　　针对钱敦勇提出的建议，宁波电业局会同规划局、经信委等部门进行了调研。

　　对于把充电站(桩)纳入建设计划的问题，近年来，根据国家电网公司编制的《电动汽车充电设施建设指导意见》和《2010年电动汽车充电设施建设实施方案》，以及2010年4月27日浙江省电力公司与宁波市政府签订的宁波市电动汽车充电设施(指充电站、交流充电桩、电池更换站)建设战略合作备忘录，至今已建设了多功能充电站1座，无站独立充电桩60台，分布在海曙、江东、江北、镇海、北仑五区，主要设立在供电局大楼及供电营业厅的停车场以及部分小区、酒店、超市、游乐场等公共停车场。

　　宁波电业局方面表示，”十二五”期间，我市的电动汽车充电设施建设规划主要以充换电站、交流充电桩两大类，其中以充换电站为主要模式，方便而快捷地让电动汽车使用者换电池。

　　但是，由于发展电动汽车目前还处于战略研究阶段，相关政策和总体规划还未正式出台，宁波市规划局对于充电站(桩)的规划布局还未正式启动。充电站(桩)作为发展电动汽车行业的基础设施，它的布局涉及城市用地、电力规划、环保等相关内容，待国家对发展电动汽车的相关政策、规划明确后，市规划局将积极配合相关部门做好充电站(桩)的规划布局工作。

　　争取2015年前有完善充电网络

　　宁波电业局今年将投入2000万元左右，在鄞州石碶建设一个换充电站，满足1000到1500辆电动汽车换充电池，然后在市区建设一些配送点，晚上利用用电负荷低的条件，充好电，然后配送到各地，车主可以不用自己充电，快没电时直接开到就近的换充点换电池。

　　宁波电业局计划从2012年到2015年，拓展电动汽车充电设施建设范围，加大建设电动汽车充电站，并同步推进电动汽车充电桩建设，形成电动乘用车充电系统网络;2016年-2020年，电动汽车充放电有关的技术和设备得到广泛应用，并形成较为成熟的商业模式。

　　( 编辑/王慰祖 )

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