四款纯电动轿车上榜成为《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》的一大亮点，表明了国家对新能源汽车的支持力度。本来要向大家逐一推荐这四款车型，但江南E300可以说雷声大雨点小，至今无上市消息，而同悦已经推出二代走在了前列。可见电动市场目前发展的不平衡和未来极大的生长空间。先来看看三款信息量够足的纯电动轿车吧。　　

　　江淮同悦

　　售价：7.5万元

　　江淮同悦纯电动轿车目前已经升级到二代产品，于去年底向合肥市场发售，市场售价为7.5万元。

　　同悦电动车整备质量1200kg，电池组能量为15kWh，设定的最大时速为100km/h，最大续航里程为100km。新车采用CAN总线;装备电池热管理系统，进一步加强了电动车的使用安全性。在充电方面，有快/慢两充可选，快充方式为专用充电桩充电时长为十分钟，慢充方式为普通家用电源接口，充电时长为8小时满充。

　　操控方面，二代同悦纯电动轿车采用无级变速，具备平顺流畅的驾驶体验。虽然是纯电力驱动，但在性能上却毫不示弱。通过永磁直流无刷电机和无级变速技术，同悦电动车原地起步加速至50km/h时间仅为6S，行驶中操控顺畅。

　　使用成本上，同悦电动车百公里平均耗电15度，综合不同用电性质，取平均值0.8元/度的价格，百公里用电成本为12元。而同款的汽油车，城市综合油耗在6～7升，按目前的油价算，百公里油费50元以上。

　　二代同悦纯电动轿车配有超值售后服务，即5年10万公里。电驱动系统比内燃机驱动系统简单可靠，维修保养次数少、成本低。

　　奇瑞瑞麒M1-EV

　　售价：14.98-22.98万元

　　奇瑞瑞麟M1-EV是奇瑞公司的首款高速纯电动汽车，整车造型完美、线条流畅、小巧玲珑、做工精细。

　　动力上，瑞麒M1-EV搭载了336V的大功率电驱动系统，配备了45/60Ah的高性能锂电池，最高时速为120km/h，最大巡航续驶里程可以达到150km，具有较好的动力性和操控性。

　　充电方面，瑞麒M1-EV利用220V民用充电即可，充电时间一般在6-8小时;也还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。

　　安全方面，瑞麒M1-EV装载了安全气囊，配以E-ABS防抱死系统，保证了驾驶的安全性和舒适性。技术路线上，采用矢量控制的永磁同步电机作为驱动源，高功率大容量的锂电池作为能量源，电池管理系统对每个电池单体的温度、电压进行实时监控和报警。

　　瑞麒M1-EV的市场售价不菲，这与其搭载的六大管理系统密不可分：电池管理系统可对电池参数进行监控、故障识别、报警提示；电池均衡管理系统可对电池每个单体的充放电过程进行实时监控；车载智能充电机，搭载便携式充电机，普通家用电源即可充电；制动能量回收系统可增加续驶里程；智能信息显示器可显示剩余电量，剩余续航里程等；远程诊断系统方便技术人员进行快速故障处理。

　　长安奔奔love

　　首款长安奔奔电动车2009年底就已经在长安汽车五工厂下线，但至今尚未见到官方发布正式上市新闻，此次被列入公车选车目录或加快其上市步伐。

　　长安奔奔LOVE纯电动车是在长安”奔奔”小型乘用车平台上进行二次开发，搭载高性能车用锂电子动力电池组及先进电动汽车动力总成系统研制开发的纯电动轿车。

　　外观上看，”奔奔i”与汽油版”奔奔mini”几乎没有差别。但”奔奔i”只有加油和刹车两个踏板，挡位也只有”d、n、r”，也就是加速、空挡和倒车三个挡，驾驶比自动挡汽车还要简单和”傻瓜”。

　　在纯电力驱动下，”奔奔i”的最高时速可以达到120公里，百公里加速时间为16秒，快速充电时间为半小时，慢速充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，百公里能耗仅为10千瓦时。

　　长安奔奔电动车本来有望成为首款跑在大街上的纯电动车，但是经过2010年的热炒后归于平寂，消息近来较少。若是厂家等待适合时机，此次2012年公车选车目录发布或是不错的机会，也算不枉消费者的热情期待。

　　( 编辑/董海荣 )

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