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电动汽车“抢食”厦门市场 尚未获得广泛接受

厦门商报 叶子申

  越来越多国产纯电动汽车开始上市销售,而作为电动汽车试点城市之一的厦门,也成了其不断”抢食”的市场。

  作者了解到,自去年以来,已有部分纯电动汽车进入厦门市场,如众泰奇瑞等。昨天,又有一家易亿行电动轿车有限公司入驻厦门,推出了多款纯电动汽车。

  ”车子最大的优点就是成本低、环保。”厦门易亿行电动轿车有限公司董事长易春安告诉作者,市民只需带上一个电插板,就能接上电源充电,充电的方式和电动摩托车相似。每次充电完成后,可跑8万——10万公里,平均每一百公里耗电8度,大约只需5元钱。

  据悉,目前市面上出售的电动汽车贵的在5万元左右,便宜的不到4万元。”从去年到现在,总共卖出了约30台。”厦门宝瑞丰奇瑞汽车相关负责人王先生告诉作者。

  消费者林女士认为开这样的电动汽车不太实际。即使只是开着它上下班,也得每天给它充电,一旦电力耗光需充电7——8个小时,费时费力。更麻烦的是,在特殊路段如高速或山路上,一旦电池电力耗尽,后果无法想象。此外,造型简单,款式少,设计粗糙等,也是制约其被市场接受的因素。

  业内人士建议,电动汽车要获得消费者的广泛认可,除了有多家厂商提供多种型号供消费者选择外,还需要在主要城市建立起广泛的充电网络。

  ( 编辑/董海荣 )

来源:厦门商报

作者:叶子申

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/11386

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