混合动力HEV、纯电动EV汽车带拨叉机构的驱动电机是福建尤迪电机制造有限公司自主研发的一种高效创新型汽车驱动电机，系福建省2010年最重要的工业产业联盟项目————新能源汽车产业联盟的重点实施项目。该产品配套应用于大型混合动力公交客车和纯电动客车，经系列化开发后，可配套所有型号的混合动力汽车和纯电动汽车。
该技术把混合动力汽车驱动动力由传统单一的柴油机动力升级为柴油机和电机联合驱动。驱动电机利用驱动系统内部配置的储能装置————超级电容作为电源，可以根据控制策略的需要，工作在：独立驱动、和油机联合驱动、发电状态或制动回收能量等各种工况，实现深度节油减排的效果。
尤迪汽车驱动电机，克服了变频电源的高次谐波对电机绕组的击穿和对电机噪音和振动的影响，同时针对汽车使用环境非常复杂的特点包括振动大、温度高、空气湿度大、使用周期长、起停频繁等诸多恶劣条件，尤迪电机通过不断的研发创新，生产的驱动电机具备了工作效率高，重量轻，性能稳定、安全系数高等优点，同时采用合理的车用电机冷却方式及带有拨叉的独特设计，通过与柴油机实施无逢套接，确保轴心线精确度；同时可根据客户需要，油机、电机、减速三位一体化的结构设置，节省了空间，避免安装误差的产生，使电机和油机混合驱动的结合得以完美实现。
该产品在混合动力汽车的广泛应用，既保证了动力需求，又大幅度的节约了能源、减少了汽车尾气排放、噪音、热量排放等方面造成的环境污染，达到了当前对于汽车更加节能环保的主体要求，最高节油率达26.13%，应用该驱动电机的大型公交客车最低百公里油耗16.63升（按满载乘客测试），连续2年成为了中国新能源客车节油率第一的配套动力。2009年8月，经国家轿车质量监督检验中心检验结果，该产品所检验项目的检验结果符合GB/T18488.1-2006《电动汽车用电机及其控制器第一部分：技术条件》和的要求。个别项目指标超过国家标准，产品整体性能达到国际先进标准。
作者：yddj
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