作者1月30日在路上看到，136路公交线路已经更换了部分电动公交车。当日，该车在恶劣天气下试运行，经测试各项数据都合格，并计划在2月初正式运行。
1月30日上午，作者在柳泉路上看到了一辆与众不同的136路公交车，该车以蓝色为主色调，车身上写着”淄博电容电池纯电动公交车”，除了动力与其他车辆不同外，其余差别并不大。据了解，目前淄博正在运营的电动公交车电池是由淄博本地企业生产的，装配有全新大容量电池的纯电动公交车可不间断行驶300多公里。而更为重要的是电动车电池快充的问题也一并解决，经过5——10分钟充电即可续航50公里。
采访中，作者发现，试验车辆每百公里运行费用只有34.4元，而按照普通大客车油耗计算，每百公里燃油费用在210元左右。
根据《淄博市电动汽车试点工作方案》发展规划，未来三年，淄博市电动汽车的整车产量将达到10万辆，它将成长为淄博市及至山东省的新能源领域战略新兴产业，并为山东省及至全国制定行业标准提供重要依据。
( 编辑/董海荣 )
来源：鲁中晨报
作者：孙银峰
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