据媒体InsideEVs报道，2019年1至9月，欧盟和欧洲自由贸易联盟国家共有38.3万台电动乘用车完成注册，同比增长38.2%。

其中，纯电车型和燃料电池电池汽车共注册25.75万台，同比增长93.1%。

插混车型和增程式电动汽车的注册量有所下滑，1至9月共注册12.53万台，同比下滑12.7%。

1至9月，欧洲约有38.3万台电动汽车完成注册 同比增长38.2%

据媒体InsideEVs报道，根据欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufactures Assoication)的数据，2019年1至9月，欧盟和欧洲自由贸易联盟(挪威、瑞士、冰岛)国家总共约有38.3万台新的电动乘用车(包括纯电车型、燃料电池汽车、插混车型、增程式电动汽车)进行了注册。

和去年同期相比，今年前三季度欧盟和欧洲自由贸易联盟国家电动汽车注册量增幅达38.2%，同时平均市场份额提升至2.87%。

▲2019年1至9月，电动汽车注册量

从不同国家来看，注册量排名前六的国家分别是德国、挪威、英国、法国、荷兰和瑞典，其中德国电动汽车注册量最多，2019年前三季度约有7.45万台完成了注册，同比增长48.4%。

▲2019年1至9月，不同国家的电动汽车注册量

1至9月，欧洲纯电车型和燃料电池汽车共注册25.75万台 同比增长93.1%

2019年1至9月，欧盟和欧洲自由贸易联盟共有25.75万台纯电动汽车和燃料电池汽车进行注册，和去年同期德约13.3万台注册量相比，增长了93.1%。

▲2019年1至9月，纯电汽车和燃料电池汽车注册量

从不同国家来看，1至9月注册量排名前六的市场分别是挪威、德国、荷兰、法国、英国、瑞典以及瑞士，其中挪威的纯电动汽车及燃料电池汽车注册量约4.94万台，同比增幅达57.6%。

▲2019年1至9月，不同国家纯电汽车和燃料电池汽车的注册量

1至9月，欧洲插混车型和增程式电动汽车共注册12.53万台 同比下滑12.7%

2019年1至9月，欧盟和欧洲自由贸易联盟国家注册的插混车型和增程式电动汽车约有12.53万台，和去年同期新车注册量14.35万台相比，同比下滑12.7%。

▲2019年1至9月，插混车型和增程式电动汽车注册量

从不同国家来看，1至9月注册量排名前六的市场分别是德国、英国、瑞典、挪威、法国以及比利时，其中德国是6个国家中唯一一个注册量实现同比增长的国家。2019年1至9月，德国注册插混车型和增程式电动汽车共注册约2.64万台，同比增长3.6%。

▲2019年1至9月，不同国家插混车型和增程式电动汽车的注册量

结语：汽车电动化成增长新引擎

随着各国排放标准日益严苛，电动汽车技术逐渐成熟，电动汽车正逐步成长为汽车行业的一个新的增长点。与此同时，从今年前三季度，欧盟和欧洲自由贸易联盟国家的电动汽车注册量来看，电动汽车也还有着广阔的市场前景，值得进一步地挖掘。

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