11 月 22 日，吉利旗下全新 SUV 车型——吉利 icon 在广州车展迎来了全球首次公开亮相，并开启「银河限量版」预售。2020 台限量预售的「银河限量版」车型，在预售开启后仅 15 分 17 秒即被抢订一空。

不久前在南京，GeekCr 已经提前静态体验过了吉利 icon 的车机、内饰等一些细节。作为 BMA 架构下的第二款车型，icon 在设计上也保持了和概念车的高度一致。在目前略显同质化的设计趋势中，也体现出了一种非常新颖的设计思路。

在这次车展上，关于吉利 icon 的更多参数和细节也得到了公开。

BMA 模块化架构

在当前的趋势下，越来越多的车企开始打造自身的模块化架构。这么做的优点很明显，模块化架构能够在同一平台上打造出不同的车型，集中企业优势，满足不同市场的不同需求。吉利的 BMA 架构，就是经历 4 年开发，全球 500 多共同努力的结果。

作为 BMA 架构下的第二款 SUV 车型，得益于 BMA 模块化架构在动力系统、电子电气架构上的先发优势，吉利 icon 在「设计、动力、操控、空间、科技」 上实现很多新的功能。

设计上，吉利 icon 采用吉利全新一代「科技语法」设计语言，90%高度还原 CONCEPT ICON 概念车，通过圆角矩形、时间符号、星群图谱设计元素，让设计与功能高度融合，展现吉利对未来汽车设计的全新解读。 

动力上，吉利 icon 搭载智擎 1.5TD 中置直喷涡轮增压发动机和 7 速湿式双离合变速箱，匹配 48V BSG 轻混技术，综合最大功率达 140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于 3.0L 自然吸气发动机。百公里加速仅需 7.9s，百公里油耗 5.7L，实现了动力性与经济性的完美平衡。

操控方面，吉利 icon 将搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，拥有运动、舒适双模底盘调校，同时拥有 35m 同级最优的制动性能，满足不同用户需求。

基于 BMA 模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利 icon 轴距 2640mm，但实现的 68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到 A+级，全车储物空间多达 31 处。同时，1.7m²的全景天幕也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。

科技配置

吉利 icon 搭载 L2 级智能驾驶系统，能实现 ICC 智能领航、AEB 城市预碰撞、LKA 车道保持等辅助驾驶功能。此外，吉利 icon 独创 540°全景影像科技，支持 360°全景影像+180°底盘透视，全面掌握前、后、左、右及地面情况。行业首搭 360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等 11 项驾驶信息进行实时记录。

值得一提的是，吉利 icon 首创无忧离车模式」，为用户带来更人性、便利的用车体验。无论在前进挡还是倒挡，一键熄火，吉利 icon 会自动切换到 P 挡，同时自动拉起电子手刹防止溜车。

另外，在本次广州车展，吉利汽车展台除 SUV 吉利 icon 外，星越、博越 PRO、嘉际等车型也都悉数亮相。5 款 PHEV 车型也全部参展，覆盖轿车、SUV、MPV。从产品矩阵来看，吉利通过不同品牌、定位的车型，在不断扩充自身的产品线。

模块化架构的逐渐应用，也会在未来的很长时间内，使吉利的产品力的产品线都有不断丰富的能力。据了解，吉利 icon 预计明年第一季度正式上市，后续 GeekCr 也会带来更多产品体验。

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