10月9日，第一电动获取了一份“平安银行展开内部风险排查”的通知。

通知要求，各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查，该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。各分行需在10月10日下班前将风险排查情况反馈分行。

起因是“据媒体公开报道：‘猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账’。”

对企业而言，“破产”、“500亿坏账”，这些恐怖的字眼，几乎能和“死亡”画上等号。但有几分真实性呢？

10月10日上午，第一电动拨通了上述通知中的座机电话，试图对信源的准确性进行求证，但是电话始终无人接听。

与此同时，有汽车产业群中释放消息称，猎豹正在裁员、停工。

集团上午开会，议题《长丰集团协商解除劳务合同及内退的处理方案》，文件尚在修订，预计今明两天会发给各部门党支部书记。

一、范围：截止至2019年8月31日前在长丰集团连续工作工龄不满5年（不含上海交大学习时间）的员工，按劳动法执行。

二、时间：2019年10月8日-9日，全员告知、宣贯。

2019年10月10日-20日，主动请辞员工办理时间

2019年10月10日-31日，内退人员办理时间

2019年11月10日，实施经济性裁员

三、政策：

1、2019年10月10日-20日，主动请辞经济补偿金：按月平均工资（离职当月起，不含当月，不计算轮休工资，不计算降薪工资）往前推12个月按应发工资计算，月平均工资高于工作地级市基本工资按（工作年数+不满一年的月数）*3补偿，比如工龄三年零3个月，就是（应发工资*3个月）*3倍+（0.5个月*3倍）计算，0-6个月按半个月计算，大于6个月按一年计算；月平均工资低于工作地级市工资标准按最低标准补偿，若在10月10日-20日内自主请辞，可提前计发10月当月工资及11月半月工资（11月的半月工资按照当前的薪酬制度计发）

2、2019年10月10日-31日，内退人员政策按照集团4月4日文件执行，逾期不再受理。

3、2019年11月10日，实施经济性裁员，与主动请辞方案一致，但不提前计发10月当月工资及11月半月工资，均以实际上班天数计算。

4、超过5年工龄但依然愿意主动离职者，可申请离职，同享主动请辞政策，补偿金按五年计算。

5、补偿金最晚于2019年12月31日前发放。

四、工作安排及其他：

1、周董事长上午会议指出：裁员后面临各部门人手不够问题，将由集团公司统一调度分配，不服从分配管理者将做停职停薪处理。

2、针对新能源、车联网等新方向部门，组织架构保留，人员减编。

3、离职三个月之内，可申请失业保障金。

4、销售部现共有职工274人，达到内退要求者9人，五年内工龄100人，预计留下165人。

5、11月开始在岗在职职工全员上班，不再轮休。

目前，此信源尚未经证实。10月10日上午，猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军对媒体否认“破产”这一传闻，力帆汽车新闻部张姓部长也表示相关破产传闻“子虚乌有”。此外，众泰汽车也发布了一条声明，称此消息纯属谣言。

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