1、国产特斯拉10月14日量产

据外媒Electrek报道，第三季度，特斯拉有望再次刷新新车交付和预订纪录，将此前的数据分别提升至10万辆和11万辆。

另外，特斯拉上海超级工厂的主体已经完成，首辆白车身也已下线，10月14日将正式开始量产，有望在年底前实现3000辆的周产能。国产版Model 3的售价，目前官网价格仍是32.8万元起。但有汽车分析师认为，目前的定价特斯拉保留了很大的降价空间，正式交付时，价格有望降至25万至27万元。

来源：第一电动网

2、乘联会：新能源二手车不值钱或成必然趋势

乘联会发布车市周度分析称，目前二手车市场整体保值率过低，而新能源汽车由于技术差异大，部分车型可靠性差，“不值钱是必然趋势”。

该报告认为，与燃油车相比，新能源车的电子产品属性和电池使用寿命都是劣势，“简单地期待新能源车保值率提升是很难的”。数据显示。8月，新能源二手车保值率环比下降，以3年车龄的新能源二手车为例，插电式混合动力混合动力车的保值率从45.5%降为42.8%，纯电动车保值率从33.5%降为30.9%。

来源：未来汽车日报

3、丰田与一汽、广汽分别签订电动化及智能网联战略合作框架协议

9月26日，丰田汽车分别与一汽集团和广汽集团签订电动化及智能网联领域的战略合作框架协议，进一步深化合作伙伴关系。

两份战略合作框架协议几乎一摸一样。合作方将发挥各自优势，除了推出中国消费者所喜爱的混合动力车、外插充电式混合动力车外，还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料燃料电池车等车型，以满足中国消费者的多元化需求，共同推动电动化车辆在中国的研发和普及。

来源：中国汽车要闻

4、恒大研发15款车型，将覆盖捷达至劳斯莱斯全品类

9月25日，恒大新能源汽车集团举行研发设计战略合作仪式，企业将与合作伙伴同步研发15款新车型，覆盖劳斯莱斯至捷达全系列、全品类产品。

今年3月份，恒大新能源汽车集团召开了全球战略合作伙伴峰会，恒大表示，首期规划年产能为100万辆，在3-5年内力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，随后发布新能源汽车品牌-“恒驰”，今年8月28日亚冠1/4决赛的赛场上，“恒驰”字样出现在了恒大球员的球衣上。

来源：网上车市

5、一年累计投资超500亿元，宁德时代加速扩产能

宁德时代9月26日公告，为进一步推进公司产能布局，拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过100亿元，资金来源为企业自筹。

上市一年多时间，宁德时代已累计公告投资动力电池、正极材料等项目超500亿元，公司产能版图迅猛扩充。根据中汽研合格证数据，2019年上半年国内动力电池装机总量为30.0GWh，同比增长近93.6%，其中宁德时代装机电量为13.8GWh。

来源：证券时报

6、小鹏汽车斥资3亿成立创投公司，持股超75%

9月24日，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）公司正式成立。公司专注于创业投资。

鲲鹏科创有三大股东，分别是广州橙行智动汽车科技有限公司、深圳安托恒源基金管理有限公司以及广州市工业转型升级发展基金有限公司。广州橙行智动汽车科技有限公司认缴金额3.02亿元，持股75.4975%，广州橙行智动汽车科技有限公司正是小鹏汽车的运营主体，董事长何小鹏是持股27.85%的大股东。

来源：新京报

7、一汽夏利：拟出资5.05亿元与南京博郡组建合资公司

9月27日消息，一汽夏利公告，与南京博郡签署《股东协议》，拟以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资，在公司所在地设立合资公司天津博郡汽车有限公司。

合资公司注册资本为25.4亿元，公司以经评估备案的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元出资，持股比例19.9%；南京博郡以现金出资20.34亿元，持股比例80.1%。

来源：新浪财经

8、博郡否认合并传言

近日，网上传出有关博郡汽车将与拜腾合并的传言。对此，博郡汽车内部人士表示，上述消息是无良媒体在瞎写，相关事宜不存在。

来源：未来汽车日报

9、沈晖：威马要超越特斯拉

威马创始人沈晖接受访问谈到传统车企的转型时表示，传统汽车公司不是不想突破，也想突破，但是在突破过程当中，有很多比较小心和保守的想法，这导致其在变革中处处受到掣肘。但是新兴的企业则不一样，特斯拉为中国新创车企提供了榜样。但威马要做的，是要超越特斯拉。

来源：经济观察报

10、滴滴自动驾驶获苏州路测牌照

9月27日消息，滴滴自动驾驶于26日获得江苏省苏州公安局颁发的路测牌照，将在苏州区域内开展自动驾驶公开道路测试。据悉，滴滴已在苏州组建研发团队，并积极开展相关研究工作。

目前，滴滴已经分别在美国加州，北京以及上海获得路测资格。本月16日，滴滴在上海获得首批载人示范应用牌照。滴滴出行CEO程维曾在世界人工智能大会上表示，希望进一步推动载人测试落地，并邀请普通用户参与体验。

来源：盖世汽车

11、斑马AliOS启动智联网汽车“芯动”联盟

9月27日，阿里云栖大会智联网汽车峰会上，斑马AliOS宣布启动智联网汽车“芯动”联盟。联盟成员有英特尔、高通、IC设计厂商联发科、恩智浦半导体公司等。

来源：未来汽车日报

12、小鹏P7明年二季度上市，续航620km+/L3级自动驾驶

小鹏P7将于2020年二季度正式上市并同步启动交付。小鹏P7定位纯电动轿跑，在上海车展期间正式发布，9月初再度亮相成都车展。

小鹏P7NEDC续航里程620km，据悉有望增至640km；高配车型搭载双电机四驱，0-100km/h加速成绩进入4秒俱乐部；同时搭载英伟达Xavier等最新的车载系统和自动驾驶计算芯片，官方表示其硬件层面具备L3级自动驾驶能力。此外，小鹏P7将具有5G技术支持，量产后可实现高级别智能辅助驾驶、融合感知交互、万物互联及整车OTA四大智能能力。

来源：腾讯汽车

13、玛莎拉蒂2020年开启电动化时代

在继菲亚特克莱斯勒集团（FCA）发布将在意大利投资50亿欧元的规划后，9月26日，玛莎拉蒂正式公布了其在生产制造、电动化和自动驾驶技术方面的全新发展计划。

玛莎拉蒂计划在2020年正式开启电动化时代。未来，玛莎拉蒂旗下所有新车均将配备混合动力或纯电动驱动系统，而所有电动车型也将全面融合玛莎拉蒂全新一代电动驱动技术，提供独特驾驶模式、超长续航里程和超快速充电功能。在都灵生产的Ghibli轿车将成为玛莎拉蒂品牌第一款混动车型。

来源：网易汽车

14、宾利首款混动车型开售，起价13万英镑

宾利品牌首款电动车型Bentayga Hybrid已经开售，起价13.31万英镑。这也是宾利有史以来第一辆混合动力车，也是世界上第一辆配备电动马达的豪华SUV。

动力上，Bentayga Hybrid拥有443bhp和516lb ft的扭矩，0-100公里的加速时间为5.2秒。Bentayga Hybrid既配备W-12发动机，也配备V-8发动机，这种布局不仅使Bentayga成为该公司的第一款电动车型。

来源：新浪汽车

15、马自达确定10月将发布首款纯电动车，或为SUV车型

马自达证实，其首款电动车将于10月23日在东京车展上亮相。新车或将命名为马自达e-TPV，预计将采用SUV车身风格。

动力方面，e-TPV将装备有一个35.5千瓦时的电池和一个单一电机，通过单速变速器向前轮提供138马力和195磅英尺的扭矩。e-TPV的续航里程可能在120英里至150英里之间（约190公里至240公里）。

来源：新浪汽车

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