6月26日上午，第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛举行发车仪式，在发车仪式前，第一电动网有幸与北汽新能源营销公司总经理李一秀进行了一次简短的交谈。

北汽新能源营销公司总经理李一秀在环青赛发车仪式上

第一电动网：这次环青赛北汽新能源来了EU5、EX5、EX360这三款车，它们各自有什么优势，您对这个赛事有什么期待？

李一秀：这个赛事我们已经是第五年参加了，电动车的一致性是行业内关注的焦点，这是一个非常好的检验整车性能的平台，量产车是不是能够做到整车一致性最可靠，是对进入运营车市场一个非常重要的关键指标。

今年我们来了三款车型，我在和我们的工作人员沟通的时候，听说之前比赛表现的非常好。去年我们拿了22个奖，今天我跟我们的团队沟通过，从产品的性能的模拟排比上，从这次运营的组织上，今年在奖项上，争取尽可能多的拿奖。

第一电动网：除了这次赛事之外，我还想了解一下北汽新能源未来产品是怎样规划的？

李一秀：北汽新能源今年会对所有产品系进行一个大的升级。在四大领域里，第一是国民车，17年北汽新能源EC系列全球销量第一，今年除了EC系列之外，会再增加一款SUV——EX360，会在全国摆脱补贴依赖的城市进行销售；另外一个，在A级车里面增加了EU5+EX5，轿车+SUV，主要在一二线城市销售；第三个领域，就是在专用运营车里面，包括出租车、网约车、分时租赁车，都提供了相应的产品，像分时租赁的EC200，网约车的EU5，出租车的EU300换电版，包括充电版的车型也有，充电换电一体；第四个领域，还有一个物流车——407EV，现在这个车应该说在国内的小腕市场领域非常具备竞争力。这几款产品，基本都处于量产、即将量产或即将上市的状态。

四个领域完善产品，这样的变化正好跟国家的补贴政策调整衔接。同时，今年还要做一件大事，就是把车电价值分离，对私人市场实施销售。

第一电动网：2018已经过半，北汽新能源今年的销量目标完成的怎样呢？

李一秀：2018年1-5月，北汽新能源市场销量48,753辆，同比增长101.7%，纯电动市场占有率23%，排名第一。2018年5月，北汽新能源市场销量17,903辆，同比增长173%，纯电动市场占有率23.5%，排名第一，是第二名吉利汽车（9585辆）、第三名奇瑞汽车（6880辆）之和；在纯电动车市场是一个绝对的领航者地位。至于全年销量目标，今年全年要完成15万辆的销量目标。

第一电动网：北汽新能源的EU5可以说是今年最重要的一款产品了，您对EU5今年的销量预期是多少？

李一秀：现在保守目标是两万辆。但随着EU5上市之后，一二线私人市场的订单是超过了预期的。还有就是在网约车领域，EU5接受了大量的网约车订单。综合来说，EU5的销量很有可能在预估目标的基础上进行翻倍，成为一个新的爆款。

第一电动网：提到出租车、网约车、分时租赁车领域，我想请问对换电模式北汽新能源在未来有没有更多的规划？

李一秀：现在有两个方面需要的拓展，第一个是应用的领域，现在要从原来对出租车、网约车，拓展成对私人客户；第二个是产品要拓展，我们坚定认为换电模式是未来一个重要的发展方向，所以后期规划的产品当中会同步开发换电版，让换电站兼顾更多的车型。

而且不止是北汽新能源的车型，还要适应整个社会、各个厂家的主销车型，比如说在电池的外形上、换电设施上的标准化上。最重要的一点，把物理的车电分离，变成价值的分离，实现整个电池的梯次利用价值潜质，让消费者购买电池的使用权变成交易权。 

第一电动网青海报道

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