在福建厦门的奇瑞试乘试驾现场，穿着一件黑色T恤亮相，陈安宁显得十分随意和自信，也与试乘试驾的SUV——瑞虎8相得益彰。有着深厚产品研发背景的他开口就“直击痛点”，积极为自家的产品背书。

去年冬至，陈、贾两位奇瑞高管以古时的“九九消寒图”相约今年开春见。此次相聚，虽然比约定晚了一些，但贾亚权还是交出了一份蓬勃向上的营销成绩单。

虽说只是一个全新车型的产品说明会，也就是直接面对记者的试乘试驾活动。但是，当陈安宁、贾亚权两位奇瑞汽车的重量级高管站在媒体前的那一刻，一些不实的传言、揣测不攻自破。

上周，在福建厦门的奇瑞试乘试驾现场，穿着一件黑色T恤亮相，陈安宁显得十分随意和自信，也与试乘试驾的SUV——瑞虎8相得益彰。

奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁

在相关专家做了专门的技术解读之后，陈安宁做了简要的演讲。作为具有深厚产品研发背景的奇瑞汽车股份有限公司总经理，陈安宁开口就“直击痛点”，积极为自家的产品背书。

对于瑞虎8的产品来历与根基，他介绍，瑞虎8的底盘借鉴和汲取了合作伙伴——路虎车型的特点。瑞虎8不但选择多家捷豹路虎的国内供应商供货，而且在生产制造、整车调教等方面也有学习和借鉴。

陈安宁说：“瑞虎8的很多独有技术是其他车企难以比拟的，比如智能系统和底盘调校。此外，还有一个特点是大家可能看不到的，就是奇瑞的T1X平台。基于这个平台，奇瑞已经打造了瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5X等多款SUV，之后还会有一系列新车推出。经历5年发展，随着车型的增多，这个平台越来越成熟，成本越来越低，技术越来越先进，油耗越来越低……”

行驶中的瑞虎8

试乘试驾过程中，瑞虎8的行驶质感、噪音控制，尤其是人性化配置都令人印象深刻。据陈安宁透露，在面向国际市场的“盲测”中，瑞虎8被欧洲消费者评价为高级别的SUV产品。他还对经济日报-中国经济网记者表示，现在的奇瑞已经不再是为了产品而做产品，而是为了客户而做产品。同样，在智能化方面，奇瑞也是为了客户做智能，真正为客户着想。他举例说，感应式智能防夹记忆尾门，可以语音开启，也可以用“脚踢”开启，这是其他同级别车型所没有的。

去年年底，陈安宁、贾亚权等曾经在北京与媒体作了交流与沟通。当天，恰好是在“冬至日”。陈、贾两位奇瑞高管“九九消寒图”期限，相约今年开春见。此次相聚，虽然比之前的约定晚了一些，但作为履新不久的奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理贾亚权，还是交出了一份蓬勃向上的营销成绩单。

据介绍，5月，奇瑞汽车自主品牌产品销量41384辆,环比增长12.8%,同比增长16.1%。其中，有两款车型销售过万辆，如艾瑞泽5以10457辆的销量成绩排名第一，瑞虎3为10336辆；而瑞虎5x也有超过5000辆的成绩。

有奇瑞内部人士向经济日报-中国经济网记者透露，今年以来，身兼营销重任的贾亚权马不停蹄地深入各大市场。仅在5月，贾亚权就跑遍了奇瑞营销体系的全部“4大战区、2个特区”，不但要给区域和经销商鼓劲打气，还要“手把手”地对一线营销员工等进行战术打法的培训。

瑞虎8

每年的四五六月，是传统的汽车销售淡季，本着“淡季旺做”的原则，奇瑞以“青春不等待，疯狂购车季”为题，展开较大规模的营销活动，对奇瑞旗下相关车型进行促销优惠，如艾瑞泽5轿车的官降最高达到8000元，现在已经开始收效。

谈到正在试乘试驾的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎8，一个多月时间，“瑞虎8上市以来订单过万，目前只能保证第一批订车的车主拿到车。另外，在保证产品品质的前提下，工厂正在进行产能爬坡”，贾亚权说，截止到目前，生产线上的每台车都是订单化的，彰显奇瑞汽车强大的体系能力。

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