据外媒报道，雷诺首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)或将在2022年任职到期前，提前辞职。戈恩也是日产和三菱的董事长，同时也是雷诺日产三菱联盟的董事长。自从去年卸任日产首席执行官一职后，他表示，预计不会再花4年时间去掌管雷诺。

戈恩于2005年担任雷诺首席执行官，离职后，戈恩将正式放弃对雷诺的运营控制。他将继续担任雷诺董事长，以及雷诺日产三菱联盟的首席执行官和董事长，负责推动三家集团向着单一的全球实体迈进。通过与日产和三菱合作，雷诺已成长为行业最大的汽车制造商之一。

《金融时报》指出，戈恩在任期结束之前辞职，表明戈恩相信他能完成任务，包括改变联盟现有交叉持股结构，且比预期的要早。目前，雷诺持有日产43.4%的股权，而日产持有雷诺15%的股权，日产还持有三菱34%的股权。

去年2月，戈恩签署了一份聘用期至2022年的新合同，目的是为了让雷诺日产三菱联盟“不可逆”，根据“联盟2022”中期事业计划，预计联盟的年度销量目标将在2022年超过1400万台。作为最新合同协议的一部分，戈恩同意将雷诺的大部分运营工作交给了雷诺执行副总裁Thierry Bolloré，同时，戈恩也接受了雷诺20%的减薪要求。

戈恩（Carlos Ghosn）表示：“2017年，联盟内三家汽车企业的绩效大幅提高，三菱汽车也在加入联盟后的第一个完整年份收获了因协同而产生的效益。在未来几年中，我们希望通过提高联合工厂的利用率，车辆的平台共享和技术共享，抢占成熟市场与新兴市场，进一步加快联盟的融合，不断提升协同效益，到2022年实现协同效益超过100亿欧元的目标。”该联盟2017年协同收益达57亿欧元，同比增长14%。

雷诺年度股东会议将于6月15日召开，雷诺将对戈恩2017年740万欧元（合650万英镑）的薪资进行投票，其最大股东法国政府或投反对票。法国政府持有雷诺15%的股份。

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