“我们所有的专利属于你”，这是特斯拉公司创始人、首席执行官马斯克上周在其公司官网博客上发表的宣言，表示将开放所有的专利技术，允许竞争对手使用专利。

马斯克甚至表示，打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准。消息一经传出，舆论哗然。这一“豪举”，会不会给国产电动汽车生产厂商注入一剂强心针？

这边，马斯克高调宣布开放特斯拉所有的技术专利，那边，万向集团的鲁冠球依然按照自己的节奏，继续冲击他此生要造一部新能源汽车的梦。

鲁冠球买了一辆特斯拉

据彭博社报道，A123系统公司日前又从莱顿能源公司收购了部分电池技术，A123母公司万向集团未来可能将这些技术用于电动车项目中。鲁冠球这次又说了一句豪言，“我会把万向挣到的每一分收入都用来制造电动车。我会大量烧钱，直到成功、或者万向崩盘为止”。

作者从万向集团总部获悉，这起最新的收购是于美国时间6月16日完成的。莱顿能源公司是美国先进电池联盟(USABC)重大发展项目基金的最新获得者，该电池联盟成员包括了克莱斯勒、福特以及通用。

而有关鲁冠球的任何消息，在萧山当地，依然是绝对的重磅。本周，微信朋友圈里一则“鲁冠球试驾菲斯克，豪华酷炫堪比特斯拉”的帖子开始疯传。就连万向集团的员工们也忍不住纷纷转发。

作者查看了这则消息，最早的出处是一位萧山网友的爆料。他说，鲁冠球订了一台特斯拉，已经到货。底下有网友跟帖评论，“人家买来是开的，万向买来是拆的”。

从照片看，新鲜到货的是一辆黑色特斯拉，还没有上牌。拍照的场景的确是万向集团总部的老厂房。

作者采访后得知，关于两辆车的事，都是真的。鲁冠球试驾菲斯克是去年的旧闻，当时万向集团正要收购菲斯克，运来了辆样车，他就上去开了。正如网友评价的那样，菲斯克鲨鱼前脸的外观完胜特斯拉，所以现场有人忍不住拿起手机拍了大老板试驾的照片。而那辆簇簇新的特斯拉是本月17日运到的，很多万向集团的员工都去合影过了。论坛上的谍照应该就是万向员工发上去的。听说鲁冠球还问起了此事。

国产电动汽车何时追得上特斯拉？

特斯拉公司创始人、首席执行官马斯克上周表示将开放所有的专利技术之外，还表示打算开放特斯拉超级充电站系统的设计技术，以便建立其他电动汽车制造商都能采用的技术标准。

消息一经传出，舆论哗然。马斯克为何要做活雷锋？特斯拉的这一“豪举”，会不会给国产电动汽车生产厂商注入一剂强心针，国产电动汽车何时能追上特斯拉？

《21世纪经济报道》分析了特斯拉开放专利背后的三重利益考量，其中援引一家新能源汽车企业知识产权部门保护负责人说法，代表了大多数人的疑虑，“任何一家企业都不会无私地把自己的核心技术贡献出来。”

作者在采访中发现，相比于车迷对特斯拉膜拜式的追崇，汽车行业的业内人士要冷静得多。一位业内人士告诉作者，特斯拉并没有自己的电池厂，用的是日本厂商的电池，相当于贴牌的概念。而且，它拥有的专利不算多，截至去年3月，专利数量不到150项，甚至远不如比亚迪。

在特斯拉最火的时候，王传福曾公开叫板，说“家庭消费一旦起动，比亚迪分分钟能造出特斯拉”。另一位大佬，浙江吉利控股集团董事长李书福更是表示，从技术本身来讲，特斯拉就是集成的，只要特斯拉能在世界上被普遍接受，那吉利生产出跟特斯拉差不多的产品还不容易吗？

果真如此乐观吗？一位汽车业内人士说，专利开放，对行业、对公司肯定是利好。大家可以讨论，共同进步。对落后地区来讲，意味着可以正大光明地抄，特斯拉不会来起诉你了。可真正核心的技术人家还是会保护得很好。就好比做手机，现在国内厂家拉条生产线就能制造出各种山寨的智能机，但真正能造出苹果手机的有没有？

接受作者采访时，那位业内人士说，国产电动汽车要能追上特斯拉，恐怕还需要时日。而国内诸位业界大佬应该是明白的，之所以高调，是因为可借助特斯拉概念，在资本市场上获得关注。

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