昨天，在北京特斯拉汽车中国区总部，第一批9名中国车主拿到了属于自己的Tesla Modle S的钥匙。实际上，早在6个月前，一个叫张建良的东阳小伙，就豪掷250万元，从香港购入中国大陆第一辆特斯拉。因为当时不能上牌，这辆特斯拉暂时只能当观赏品。不过，这位出生1989年的小伙生财有道，他带着自己的爱车四处“走秀”，仅半年时间，就赚回了车价。

“最高的一次出场费，就赚了15万元。”昨天，小伙子有些得意地对作者说。

当初豪掷250万元买车 其实就是买个“噱头”

昨天，在作者面前，张建良翻看着手机中的一张张照片。这些，都是他的那辆Tesla Modle S参加各种活动时拍下的照片。

其实一开始，张建良也没想拿着爱车去赚钱。车子买回来后，因为一些手续没有办好，一直没上牌，只能停在车库里当摆设。

张建良在金华市区开了一家婚车公司，他承认，自己当初花250万元购买这台车，只是为了买个“噱头”。毕竟这个价格，已远远超过特斯拉的实际价格。

“你想想，国内第一辆，光这个名头，就一下子把那些几百上千万的豪车比下去了，多吸引眼球啊。”张建良说。

其实，这辆特斯拉的出资人是张建良的阿姨，“她是义乌人，家里有很多高级车，都比这辆贵。她愿意出钱买车，也是图个稀奇，并没想要拿来开。我顺便拿过来做生意，招徕客户，一举两得。”

平板货车拉着去“走秀” 半年赚回车价

这辆特斯拉没牌照，肯定不能做婚车，多数时间都是停在店里。后来，有一家房产公司看上了这辆车，想在楼盘开盘时烘烘人气，就把车借了过去。

天生具有生意头脑的张建良，立马发现了商机。有了第一次，便有第二次。毕竟物以稀为贵，各种各样的活动找上门来，都是来借特斯拉的。

“一般都是一些比较高端的活动，那些商家，比如万科啊，银泰啊，都出得起钱。”张建良说，对方要的，就是特斯拉的名气。中国人豪车见多了，就这特斯拉稀罕，往会场上一摆，来拍照合影的人很多。

一般，都是在省内跑，主要是在杭州，上海也去过很多回。

“平均一个月跑10次左右。省内近一点的地方，收费两三万元；远一点的地方，稍微贵点。”张建良说，来借车的人太多，根本忙不过来，“最贵的一回，赚了15万元，是一家房地产公司。”

半年时间，赚了多少钱？作者好奇地打探。

“具体多少没怎么统计过，但250万元的车价，肯定赚回来了。”张建良笑呵呵地说。

因为车子没法上牌，不能上路跑，只能请平板货车运。每公里8元钱，跑趟来回，光运费就要好几千，“比我出差坐飞机头等舱还贵。”

“5月份还有几单展示要做，不过，过了5月，很多人自己买了特斯拉，不稀奇了，它就没这么受欢迎了吧。”张建良说。

特斯拉国内正式开卖 上牌现在很容易了

昨天，特斯拉正式进入中国，在北京的中国区总部，首批9位中国车主从特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克手中接过了属于自己的Tesla Model S车钥匙。

从目前网上公布的价格看，Tesla Modle S在国内的起步价约73万元人民币。这个价格，比张建良当初购买的价格，的确低了不少。

去年10月份，作者曾就特斯拉上牌的事采访过金华市车管所。当时，工作人员表示，由于还未正式在中国发售，因此要上牌还要申报给省里，但上牌成功的可能性很小。

昨天，作者再次采访金华车管所。正式发售后，张建良这辆特斯拉，只需办理海关总署车辆进口证明，然后走一般车辆上牌程序，也是可以上牌的。

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