大洋电机(002249)近年来收购动作频繁，近期拟收购中外合资的北京佩特来引起投资者关注。大洋电机董事长鲁楚平近日在接受作者采访时表示，大洋电机单纯依赖传统家电电机的内生式发展已成为过去，通过资本并购开展外延式扩张将成为常态。大洋电机通过并购进入传统汽车旋转电机领域，实现了两条腿走路。未来随着新能源汽车市场的爆发，公司将形成传统家电电机、传统汽车电机、新能源汽车电机三大业务板块。新收购的北京佩特来，将百年外资品牌转变为民族品牌，不但实现了”1+1>2”的协同效应，同时为民营企业做大做强、实现国际化战略做好准备。

布局汽车电机产业链

依靠微特电机起家的大洋电机，自2008年上市以来，持续稳健发展，已成为国内家电电机产品研发生产的龙头企业之一，良好的业绩促使公司开启扩张之路。

2009年，公司开始涉足新能源汽车电驱动系统的研发，探路汽车电机市场。2011年，公司围绕汽车用电机先后实施两项并购，分别是以新能源汽车电机材料为主业的宁波科星材料公司和奇瑞汽车下属子公司芜湖杰诺瑞电器系统公司，自此公司切入了乘用车起动电机及发电机领域。

近期公司又公布了定向增发募资约11.17亿元收购北京佩特来公司外资控股权的预案，该公司是美国知名中重型汽车电机制造商佩特来集团在中国的合资公司，在国内商用车重型电机占有率第一且盈利能力良好。数据显示，北京佩特来2013年上半年营业收入4.96亿元，净利润6252.31万元;2012年全年营收9.24亿元，净利润1.18亿元。而大洋电机2012年全年净利润约为1.82亿元。

收购完成后，公司将打通乘用车电机和商用车电机两大领域，初步确定了除传统家电电机外的第二大业务板块。

鲁楚平表示，大洋电机过去依赖传统家电电机，然而这种内生式发展将成为过去，公司通过资本并购进入传统汽车旋转电机领域，实现了两条腿走路。同时，作为公司的第三大业务板块，公司也在积累新能源汽车电驱动的经验，在国家政策的导向下，静待新能源汽车市场的爆发。

值得注意的是，作为公司的掌舵人，鲁楚平一直热衷电机事业，也正是基于对公司良好发展前景的看好，自公司上市以来不断增持公司股票。

多品牌协同发展

并购的风险在于企业之间各项业务的整合，公司近期拟并购的北京佩特来，中外合资的背景使其拥有国际化的视野，但这也对公司管理提出了挑战。鲁楚平表示，公司并购，看中的是其稳定的客户资源、完善的销售网络、科学的管理体制、雄厚的产品研发能力以及高素质的员工队伍。因此，公司并购后并不会干涉其原有的经营业务，原有的管理层和核心技术骨干仍将留存，公司只是在财务风险上做集中管控。

鲁楚平表示，大洋电机的收购不仅优化了公司产品结构，完善了汽车电机产业链布局;随着收购的顺利完成，新收购的公司将与大洋电机在相关领域发挥协同效应，进一步增强公司的整体实力。

公司通过并购在传统汽车领域的下游渠道客户可以实现共享。芜湖杰诺瑞打通了乘用车下游渠道，并实现了向江淮、五菱的拓展。而即将并入的佩特来已经是北汽福田、宇通、金龙、潍柴、玉柴等多家汽车制造/配套企业的供应商。一旦新能源汽车市场爆发，这些下游渠道有望为公司新能源驱动系统产品打开销路。另一方面新收购的北京佩特来电机驱动技术将与公司在新能源电驱动的研发和生产上发挥协同效应。

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