10月30日，捷豹路虎中国卓越培训项目广州中心项目正式启动，捷豹路虎中国总裁高博先生就即将到来的广州车展、捷豹路虎经销商网络建设以及捷豹路虎未来发展计划接受了作者的专访。 

　　作者：广州车展马上到了，欢迎您来到广州。在广州车展中捷豹路虎有哪些亮点？捷豹路虎与奇瑞公司合作进展到什么程度？有没有什么可以披露的信息，谢谢。

　　高博：我觉得对于捷豹路虎来说，广州车展的确是非常重要的一个车展。大概离现在三周以后，我们将会在广州车展上目睹捷豹路虎两款在中国市场推出的新车。捷豹会推出F-TYPE，它继承了捷豹向来引以为豪的跑车基因。路虎会推出全新的路虎揽胜。这款车也是我们旗下的旗舰车型。我也相信，全新揽胜在广州的惊艳亮相，一定可以在中国消费者心目中树立极崇高的地位，受到大家的尊崇。

　　刚才提到捷豹路虎和奇瑞之间合作企业的问题，到目前为止我没有更多的信息可以提供。有关于这家合作企业的正式的信息，在时机成熟的时候我会召集媒体发布的。我之前接受媒体采访的时候多次提到的，我们正在等待从国家发改委获得合资企业成立的正式书面批复，同意我们在中国生产制造合资企业的车型，我们现在希望尽快的获得国家发改委的批文。

　　所以在此我也要表示歉意，因为直到国家发改委的网站上正式批复我们的报告之前，我是不便发表更多信息。

　　作者：捷豹路虎目前在华南市场的销量情况和经销商的情况？

　　高博：中国是一个非常大的国家，从地域的覆盖来说，中国的华南区是捷豹路虎非常重视的发展区域。截止目前为止，在华南地区，捷豹路虎签约及运营经销商近30家，其中50%的经销商都投入运营，预计未来6个月所有签署协议的经销商将陆续运营。其实像包括在广州、长沙、东莞等等这些华南地区的重镇将会在未来几个月陆续迎来全新经销商的开放，今天下午我将从广州到深圳，参加我们在深圳地区的第三家捷豹路虎授权经销商的开店仪式。

　　讲到我们的销售情况，我们现在的销量在华南地区与去年同期相比增长了54%，这是一个非常骄人的业绩，同时我们密集的织网打造未来适合长期发展的基础设施，包括在广州本地进口的港口设施，在广州本地有一家非常大的零备件配送中心，可以确保所有捷豹路虎汽车零备件能够及时迅速的到达消费者的手中。包括今天上午举行的启动仪式也是一个非常好的例证。到2013年将会在广州设立捷豹路虎的区域办公室，也会在广州开设捷豹路虎中国新的培训中心。当然我们也希望通过这些基础设施的打造和一些中心陆续建成，助力华南地区网络的布点进一步的增加，同时对于经销商的资源更好的管理，满足和配合当地销量的进一步增长。

　　另外值得一提的是广州城外我们落成了路虎中国的第二家体验中心，将给相关的汽车爱好者包括车主提供一个非常好的试驾试乘的环境，将可以极佳地体验路虎汽车的越野能力，可以确保安全的驾驶，同时确保对环境的保护。

　　作者：请问华南地区的销量在全国的销量中占到什么比例？现在广州实行了限购政策，捷豹路虎在经销商当中有没有什么优惠措施和应对的办法？

　　高博：首先回到您的第一个问题，华南地区的销量占捷豹路虎中国销量的10%，这个销量比例还在不断快速增加，我们预计未来6个月当中，随着我刚才所说的这些经销店陆续的建成和投入运营，这个比例将会进一步的增加。

　　讲到限购政策，其实捷豹路虎多年以来一直致力于和中国政府包括各个层面的地区政府保持紧密合作，配合各地政府能够把当地所需要的车型引入地区市场，同时满足当地政府制定的一系列规章制度。所以我们一直是致力于把拥有最新最尖端技术的全新车型带到中国市场，满足中国市场的需要。比如说此次即将推出的全新揽胜就是一个例证。它比前一代的揽胜要轻420千克，同时在车身打造方面采取了航天技术的全铝车身打造。同时它在燃油经济性方面的表现也非常的卓越，比我们之前打造的揽胜原型车的经济性还要好出不少。

　　同时未来我们也将根据中国市场的需要，打造更小排量的发动机，满足中国市场和政府的需要。所以呢，我们也将持续的关注包括广州和其他地区政府推出的政策措施包括一些变化，我们也将根据这些政策措施作出相应的调整，以期满足本地市场的需要，既可以满足地区政府的规范，也可以满足车主的需求。　

　　作者：广州限购以后，我们发现豪华车的份额增加了，但是集中在奔驰宝马这些主流的豪华车上。对于一些小众品牌，也就是一些小份额的豪华车，比如说捷豹，如何增加它的市场份额？

　　高博：根据捷豹路虎过去几年在中国发展的经验，我们完全有理由对未来充满信心，充满乐观的判断。在今年的前10个月捷豹路虎总共售出了约6万台汽车，与去年同比增长80%。如果你看一下我们的车型和对中国市场所推出的全新车型系列的话，会发现我们全新的路虎已经打造了市场当中的标杆，树立了新的地位，受到市场的追捧。

　　可以说，在2012年我们捷豹路虎旗下几乎所有的车型在华销售出现了非常喜人的局面，所以我们完全有理由相信，未来几年这样一种销售势头还会持续。所以，我有几个理由证明这样一个观点，接下来我可以分类的叙述一下。

　　首先第一条理由就是对于捷豹路虎中国大家庭来说，其中一个很重要的成员就是中国非常广泛的经销商的网络，现在经过多年的打造已经非常密集，覆盖的范围非常广，这当中都是聚集了非常强大的经销商集团和组织，且都拥有业内非常丰富经验，他们拥有多年销售豪华车的经验，也掌握了中国非常多的豪华车的客户，他们已然成为捷豹路虎中国大家庭当中的重要成员。

　　第二点重要的理由，我们发现在中国的消费者和英国的豪华汽车品牌已经建立起一种天然的认知度和亲近感。从本质上讲，捷豹和路虎具有传统运营风格和特色的两大品牌，捷豹70年的历史，路虎65年左右的历史，是英国王室专用车之一，英国女王、政府首脑和部级领导干部出行的座驾基本上以捷豹路虎为主，主要是看中捷豹路虎高科技的含量和美观实用的外观设计。

　　第三条理由就是我们在中国打造了一直非常强大的捷豹路虎的工作团队，这支团队来之能战，战之能胜，具有非常强大的本地存在度，也就是说大部分都是在本地招募的，他们有非常丰富的汽车销售经验和本地推广经验，他们渴求与捷豹路虎中国的合作，也想积极推广捷豹路虎品牌。

　　作者：北京和上海限购以后，可能对新能源汽车开辟绿色通道，捷豹路虎在这个方面有什么打算？

　　高博：捷豹路虎已经有了非常长期的规划，估计2013年底2014年初我们将在中国市场推出全新的新能源汽车。比如说我之前反复提到的在广州车展即将重装登场的全新路虎揽胜就是一个非常好的例子。未来我们将用我之前所说的航空领域经常使用的全铝车身制作平台打造新一代的全新能源的捷豹和路虎车型，或是一个混合动力车型的推广。

　　可能就这个车型的研发细节现在不便于多透露，但是我们在市场上已经找到了一条适合发展的道路。

　　作者：这个车将会采用什么形式的混合动力技术？

　　高博：混合动力是一种传统混合动力的车，具体细节不再多讲。

　　作者：广州车展的两款车什么时候在中国卖呢？

　　高博：全新揽胜将在广州车展以后2013年第一季度在中国市场销售，F-TYPE在第二季度在中国市场销售。

　　作者：中国车市2012不太景气，请问高博先生对于明年有什么预判？

　　高博：如果你经常关注一些媒体的评论，主流的评论是集中在2013年汽车市场的增速保持6%——10%这样的观点。如果你进一步的细分到我们的豪华汽车这个市场的话，估计豪华车的市场增幅将略高于平均市场增幅。具体到捷豹路虎所从事的领域，明年我们预计在SUV尤其是豪华SUV市场细分会有比较大的发展。而且我个人预判豪华SUV市场增长幅度将远高于豪华轿车的增长幅度。

　　作者：会达到多少呢？

　　高博：如果我们市场的平均增速在6%——10%之间，豪华车的细分市场增幅将会两倍于这个数字。在豪华SUV将比这个两倍还要高。我们路虎传统的市场增幅会在80%以上，展望2013年，我们的增幅不可能永远保持80%以上，但随着汽车销售总体基本面不断上升，我们预计增速肯定跑赢市场大盘。其实，从我们的经销商合作伙伴获得的反馈意见，他们经常抱怨提不到捷豹和路虎车进行销售，我从其他的竞争对手获得的信息是他们的车太多了，卖不掉。所以我个人从这样的形势当中可以乐观的判断，未来我们的发展会比较的好，而且捷豹路虎多年以来市场供需方面实现了非常好的平衡和配比，当然我们也发现中国市场捷豹路虎的需求还是非常旺盛的，未来我们会进一步的提高产量，满足这部分目前为止还没有得到满足的市场需求。

　　综上所述，2013年对于捷豹路虎来说将会是一个增势强劲的一年，尤其是对于豪华汽车细分市场，尤其是豪华SUV市场增速更为显著。

　　作者：请问路虎现在卖的最好是的极光还是神行者？

　　高博：两款车型咬的非常紧，销量都非常的高，但是极光要略微高一点点。今年我们在中国将会卖出差不多约2万台极光。

　　非常值得一提的是通过极光在中国的销售，吸引了大批的消费者，尤其是一些全新层次的消费者，包括一些女性，也愿意到我们的展厅了解，过去一年女性消费者提高了一半。

　　( 编辑/李艳娇)

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