第一电动网武汉报道 ”有人说，大型国有汽车企业在发展新能源汽车方面不作为，这不是事实”，3月29日，东风汽车公司新能源汽车事业平台总监、东风电动车辆股份有限公司总经理黄兆勤在武汉科技会展中心说，”至少于东风而言，这不是事实。”

东风电动车辆股份有限公司总经理黄兆勤

　　黄兆勤豪言，2015年东风新能源汽车产能将达到两个5万辆，即纯电动产业化规模达到5万辆、中重度混合动力车辆达到5万辆。”今年底或明年年初，东风全新平台的纯电动轿车即将量产”，黄兆勤说，”2015年10万辆还仅仅是个基本规模，一旦能够达到一个基本的规模，后面将会是几何加速的增长。”

　　投资30亿实现”第二步跨越” 全新平台纯电动轿车即将量产

　　今年年底即将量产的纯电动轿车正是东风新一轮战略规划里面最重要的项目。黄兆勤表示：”东风纯电动轿车有几大特点：一是全新的设计平台；二是基于市场分析和产业化的安排开发的；三是采用了小型化、轻量化的技术方向。”在东风内部，这款车被称为EJ02，是东风用来证明自身”实力与诚意”的新能源车型。

　　在黄兆勤看来，目前已有的新能源汽车绝大多数都是基于传统车改装，这种方式只能作为产业化的第一步，应尽快完成”全新平台开发”这个关键的第二步跨越。”我们根据纯电动车的结构和技术特征开发的全新车型，就是东风实施的第二步跨越。”

　　黄指出，在新车型开发过程中，东风选定了同步共同开发的供应商，在开发完成后，供应商的量产准备也会同步完成。基于目前电池技术的局限性，东风采用了小型化、轻量化的技术方向。整个车身长度不超过2.7米，采用了全铝合金的车架结构，装配200公斤电池后，整车重量不超过850公斤。

　　与此同时，严格按照汽车碰撞法规要求的正向、侧向碰撞测试已经完成。”尽管轻量化是其技术方向，但安全性仍是首要目标。我们的车通过带电池碰撞，达到了碰撞法规要求。”

　　黄兆勤表示：”为了支撑东风公司新一轮新能源汽车战略的实施，我们从顶层设计和内部合理布局，招聘了大量的相关人员，并且为此在海外建立了研发中心，同时安排了30亿的专项预算支持我们项目的实施。”

东风EJ02纯电动轿车

东风EJ02纯电动轿车

东风EJ02纯电动轿车

　　售价或低至4万元 EJ02能否成为第一款纯电动”国民车”?

　　在新车开发过程中，成本控制是东风方面的重点工作内容。黄介绍：”在补贴到位的前提下，我们有把握把车的总体价格控制在四万元左右，这个价位的纯电动汽车应该有一定的市场。”

　　据了解，东风汽车公司从”九五”期间开始研发纯电动轿车、纯电动客车和燃料电池中巴，在”十五”期间，重点研发混合动力客车，并于2001成立了东风电动车公司，专门从事电动车的研发生产。黄兆勤表示：”在新能源汽车领域，我们一直持续的在做工作。”

　　回顾整个历程，黄兆勤指出：”发展新能源汽车这种产业变革性的业务，必须要有前瞻性，不能短视。不能认为产业化前景还看不清楚就不做，也不能认为五年以后具备产业化条件，我们今天就有机会。”黄对当前新能源汽车一哄而上的局面表达了担忧：”一定要聚焦，一个企业做新能源汽车领域项目的时候，必须抓住重点。不同阶段的重点不一样，每个阶段重点解决一个问题，持续下去，就可以把基础夯实。”

　　黄兆勤表示：”在‘十五’期间的整整五年，尽管行业里有各种声音，但是我们集中精力做混合动力客车和混合动力轿车，通过这个平台车型的研究历练我们的队伍，增强我们对这个领域复杂性的体会，积累我们的认识和技术。到了‘十一五’以后，我们的技术环境有了比较大的改善，企业的实力也有所改善，开始在研究的车型和所选择的技术路线上予以拓展。伴随着过去整车的研发，我们在核心技术上也有一些积累，可以支撑今天即将展开的新的战略阶段。”

　　业内人士指出，4万元东风纯电动的上市，将成为中国新能源汽车发展史上的重大事件，第一款能够被广泛接受的”纯电动国民车”或将因此诞生。2012年4月25日，该车型将在北京车展正式亮相。

　　( 编辑/王慰祖 )

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